Redigerer Europavei 6 (Norge) (avsnitt)

== Byggearbeider og planer ==

=== Troms og Finnmark ===
En [[Kvænangsfjelltunnelen|ny tunnel drives gjennom Kvænangsfjellet]], byggestart var 2021.<ref>{{Kilde www |url=https://www.nyeveier.no/prosjekter/nord-norge/e6-kvaenangsfjellet/ |tittel=E6 Kvænangsfjellet |besøksdato=2021-08-01 |utgiver=[[Nye Veier]] |dato= |verk= |språk= |måned= |år= |sitat= |arkiv-dato=2021-12-07 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20211207094624/https://www.nyeveier.no/prosjekter/nord-norge/e6-kvaenangsfjellet/ |url-status=yes }}</ref> E6 over fjellet er ofte stengt, og det er ikke noen omkjøringsmuligheter innenfor Norge, kun Finland.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/tromsogfinnmark/e6-stengt-i-nord-troms-_-omkjoring-via-finland-1.15986372|tittel=E6 stengt i Nord-Troms – omkjøring via Finland|besøksdato=2022-05-31|dato=2022-05-31|fornavn=Hanne|etternavn=Wilhelms|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref>

Strekningene [[Nordkjosbotn]] – [[Hatteng]] (23 km) og [[Olderdalen (Kåfjord)|Olderdalen]] – [[Ravelseidet|Langslett]] (33 km) skal ifølge Nasjonal transportplan 2022–2033 utbedres senest 2033.<ref>{{Kilde www |url=https://www.nyeveier.no/prosjekter/nord-norge/ |tittel=Nord-Norge |besøksdato=2021-08-01 |utgiver=[[Nye Veier]] |dato= |verk= |språk= |måned= |år= |sitat= |arkiv-dato=2021-07-30 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20210730223458/https://www.nyeveier.no/prosjekter/nord-norge/ |url-status=yes }}</ref>

=== Nordland ===
[[Hålogalandsbrua]] sto ferdig i desember 2018 og kortet inn E6 med 18&nbsp;km mellom Narvik og Bjerkvik.

Mer enn 100&nbsp;km vei planlegges bygget eller utbedret til stamveistandard mellom Fauske og Trøndelagsgrensen i perioden 2015–2025. Se også [[E6 Helgeland nord]] og [[E6 Helgeland sør]].

60 km ny eller utbedret vei med stamveistandard planlegges mellom [[Ulvsvåg]] og [[Fauske]] etter 2025.<ref>[https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e6ulvsvagskaret/ E6 Ulvsvågskaret]</ref><ref>[https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/europaveg/e6sorfold/ E6 Megården-Mørsvikbotn]</ref>

=== Trøndelag ===
{{se også|E6 Ranheim-Sveberg}}
* 11 km ny og forbedret vei planlegges i Grong kommune
* {{Motorvei-start}} Det er vedtatt å bygge motorvei på gjenværende strekninger hele veien [[Åsen (Levanger)|Åsen]]–[[Ulsberg]] (rundt 14 mil).
** {{Motorvei-start}} Ny motorvei under bygging Åsen–[[Kvithammer]] (19 km) med oppstart 2022 og planlagt ferdigstillelse 2027<ref>{{Kilde www|url=https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/pangstart-for-e6-kvithammar-asen?publisherId=14424980&releaseId=17927224|tittel=Pangstart for E6 Kvithammar-Åsen! {{!}} Nye Veier|besøksdato=2022-7-7|språk=no|verk=kommunikasjon.ntb.no}}</ref>
** {{Motorvei-start}} Utbedring til motorvei planlegges Værnes–Ranheim med byggestart 2020 og åpning 2025
** {{Motorvei-start}} {{Motortrafikkvei-start}} Melhus sentrum–Ulsberg (kryss med {{Fylkesvei|30}}) (ca. 70&nbsp;km) under planlegging. Strekningen bygges ut i perioden 2019–2027.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nyeveier.no/prosjekter/e6-troendelag/e6-soer-ulsberg-melhus-sentrum-64-km/fakta-om-e6-ulsberg-melhus-s/|tittel=Fakta om E6 Ulsberg–Melhus S {{!}} Nye Veier AS|besøksdato=2019-07-28|verk=www.nyeveier.no|arkiv-dato=2019-07-28|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190728095704/https://www.nyeveier.no/prosjekter/e6-troendelag/e6-soer-ulsberg-melhus-sentrum-64-km/fakta-om-e6-ulsberg-melhus-s/|url-status=død}}</ref> Delstrekningen Korporalsbrua–Vindåsliene bygges i regi av Statens vegvesen, resten av Nye Veier AS.<ref name="vegvesen.no" /> 
*** Ny bru parallelt med Gaulabrua to nye bruer over Gaula, og 5,6&nbsp;km tunnel forbi [[Lundamo]] (vest for Gaula) inngår i prosjektet. Det blir også ny(e) tunnel(er) mellom Gaulabrua og Håggån.<ref name="vegvesen.no">{{Kilde www|url=http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6ulsbergmelhus|tittel=|besøksdato=|forfattere=|dato=|forlag=|sitat=|arkiv-dato=2016-10-21|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20161021002601/http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6ulsbergmelhus|url-status=død}}</ref>
***Reguleringsplaner foreligger for hele strekningen, som inkluderer nytt kryss med {{Riksvei|3}} på Ulsberg, nye kryss nord og sør for Berkåk, ved Løklia og Soknedal, fem tunneler (den lengste den 3,7&nbsp;km lange [[Soknedalstunnelen]]) og flere bruer. 
* Gjennom [[Oppdal]] ble 3,5&nbsp;km av E6 i 2015 lagt delvis utenom sentrum. Traseen ligger nær [[Dovrebanen]]. Det ble anlagt tre rundkjøringer og underganger for gående og syklende. Arbeidet begynte i 2013 til en pris av 345 millioner kroner.<ref name="e6oppdal">[http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6oppdal E6 Oppdal] {{Wayback|url=http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6oppdal |date=20150417195030 }} (lest 17. juli 2015)</ref> 19. oktober 2015 ble den nye traseen åpnet.<ref name="e6oppdalny" />

=== Innlandet ===
Gjennom [[Gudbrandsdalen]] mellom Lillehammer og Otta har E6 blitt oppgradert, og er under oppgradering på flere delstrekninger.<ref>[http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta E6 Biri-Otta]</ref>
* {{Motortrafikkvei-start}} Øyer–Tretten oppgradert til [[motortrafikkvei]] med [[Forbikjøringsfelt|forbikjøringsstrekninger]] i 2012, samt [[Øyertunnelen]].
* Fåvang–Elstad: Utvidelse og høyere standard planlegges (midtrekkverk og forbikjøringsstrekninger)
* Mellom Elstad (rett sør for Ringebu) og Frya planlegges ny trasé utenom Ringebu sentrum. I [[Nasjonal transportplan]] for 2018–2029 gikk regjeringen Solberg inn for å utsette oppstart slik at ny strekning vil være klar tidligst i 2030.<ref name=":0">{{Kilde www|url=https://www.dagbladet.no/a/67462674|tittel=Reagerer på utsettelse av E6-satsing: - En gedigen skuffelse og et alvorlig løftebrudd|besøksdato=2019-01-06|dato=2017-04-05|fornavn=Mina Liavik|etternavn=Karlsen|språk=no|verk=Dagbladet.no}}</ref>
* {{Motortrafikkvei-start}} Frya–Vinstra: Veien ble lagt i [[Hundorptunnelen|tunnel under Hundorp]] og flyttet til vestsiden av Lågen utenom tettstedene Harpefoss og Vinstra, midtrekkverk og forbikjøringsstrekninger, påbegynt 2013, ferdig 2016.<ref>{{Kilde www |url=http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/e6ringebuotta |tittel=E6 Ringebu-Otta |besøksdato=2015-10-08 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20170208033208/http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/e6ringebuotta |arkivdato=2017-02-08 |url-status=død }}</ref>
* {{Motortrafikkvei-start}} Vinstra–Sjoa: Legges utenom Kvam inkludert en ny tunnel gjennom Teigkampen på vestsiden, midtrekkverk og forbikjøringsstrekninger, påbegynt 2014, ferdig 2016.
* {{Motortrafikkvei-start}} Sjoa–Otta (ca. 12&nbsp;km), planfase. [[Erna Solbergs regjering|Regjeringen Solberg]] gikk i 2017 inn for å utsette oppstart til 2023.<ref name=":0" />

Samlet kostnad for oppgraderingene Elstad/Ringebu til Otta (totalt 56&nbsp;km) ble anslått til omkring 7 milliarder kroner. Strekningen Frya–Sjoa planlegges for å ta høyde for fremtidig flom.<ref>[http://www.tu.no/samferdsel/2015/07/05/kjempeflommen-i-2011-utloste-tidenes-flomsikring-langs-den-kommende-storveien E6 FRYA - SJOA Kjempeflommen i 2011 utløste tidenes flomsikring langs den kommende storveien], Teknisk ukeblad, 5. juli 2015, lest 14. oktober 2015..</ref>

* {{Motorvei-start}} Det er vedtatt å bygge motorvei på gjenværende strekninger hele veien Øyer–Svinesund (rundt 310 km).
* {{Motorvei-start}} Biri–Øyer (ca 44 km) skal bygges ut til motorvei i regi av Nye Veier. Byggeperiode planlegges til 2020, med fullførelse i 2025.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nyeveier.no/media/3072/e6-innlandet-leverandoerdag_120918_-norsk.pdf|tittel=E6 Innlandet: Nye konkurranser på E6 Kolomoen–Øyer|besøksdato=28. juli 2019|forfattere=Øyvind Moshagen|dato=12. september 2018|forlag=Nye Veier AS|sitat=|arkiv-dato=2019-07-28|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20190728091615/https://www.nyeveier.no/media/3072/e6-innlandet-leverandoerdag_120918_-norsk.pdf|url-status=død}}</ref> Strekningen Biri–Vingrom ble i 2014–2015 utvidet med forbikjøringsfelt, og det ble satt opp midtrekkverk. Utvidelsen skal etter planen inngå i den fremtidige motorveien Biri–Øyer.<ref>{{Kilde www |url=http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/e6birivingrom |tittel=E6 Biri–Vingrom |besøksdato=2015-10-08 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20161218033255/http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/e6birivingrom |arkivdato=2016-12-18 |url-status=død }}</ref>

* {{Motorvei-start}} Moelv–Biri er en strekning på 2&nbsp;km, inkludert ny [[Mjøsbrua|Mjøsbru]]. Det foreligger kommunedelplan for strekningen i Ringsaker og Gjøvik kommuner. Når utbygging av denne strekningen, inkludert ny bru over Mjøsa blir aktuelt, er avhengig av hvilken prioritering Nye Veier gir strekningen, i tillegg til statlig finansiering.

=== Oslo ===
E6 er motorvei Moelv–Svinesund, unntatt en strekning på 11 km i Oslo øst, delvis fordi det er busslommer direkte ved veien uten separering.<ref>For eksempel {{koord|59.8493121|10.8362038}} og {{koord|59.8980818|10.8133767}}</ref>

* {{Motorvei-start}} For E6 innenfor Oslos bygrense foreligger planer for bygging av ca. 15 km ny motorvei mellom [[Klemetsrud]] og [[Trosterud]], med bussfelt mellom Klemetsrud og Abildsø og ny tunnel mellom Abildsø og Fjellhus. Mulig byggestart: 2024.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e6osloost|tittel=E6 Oslo øst|besøksdato=2019-07-28|språk=nb|verk=Statens vegvesen}}</ref>