Redigerer Longyearbyen (avsnitt)

=== Samferdsel ===
[[Fil:Longyearbyen airport.JPG|miniatyr|[[Svalbard lufthavn, Longyear]] ble tatt i bruk i 1974.]]

Svalbard lufthavn utenfor Longyearbyen har flyforbindelse med fastlandet hele året. I tillegg er det regelmessige flyvninger til [[Sveagruva]] og [[Ny-Ålesund]] som begge har en [[kortbaneflyplass]]. I [[Barentsburg]] har det russiske gruveselskapet en egen helikopterbase på [[Heerodden]], som frakter personell som ankommer fra Svalbard lufthavn.

16 år før Svalbard lufthavn stod ferdig, 9. februar 1958, landet det første flyet på høvlet frossen [[tundra]] i [[Adventdalen]]. Flyet var en [[Consolidated PBY Catalina|Catalina]] fra [[Luftforsvaret]]. Året senere landet det første postflyet og det påfølgende året det første passasjerflyet. Siden rullebanen var på frossen tundra, var den kun operativ om vinteren.
[[Fil:Isbjornskilt.png|miniatyr|Det mest fotograferte trafikkskiltet på Svalbard]]
Behovet for en helårsflyplass økte og byggingen av rullebanen ved [[Svalbard lufthavn, Longyear]] startet i 1973. En [[Fokker F-28]] fra [[Braathens SAFE|Braathens S·A·F·E]] landet som det første flyet 14. september 1974. Lufthavnen åpnet offisielt den 2. september 1975. [[Lille julaften]] samme år inntraff den såkalte «Konestriden på Svalbard» da tre sovjetiske kvinner som var ektefeller til de [[Sovjetunionen|sovjetiske]] funksjonærene på lufthavnen flyttet til Svalbard. Norske myndigheter godtok ikke dette med den begrunnelsen at konenes ankomst var avtalestridig og at de norske arbeiderne på Svalbard som ikke fikk ta med seg sine ektefeller ville oppfatte dette som urettferdig. I de norske bosetningene var det stor boligmangel. Konflikten fikk sin løsning den 10. april ved at Norge godtok at [[Aeroflot]] skulle få ha det opprinnelige antall avtalte mannskaper i Longyearbyen, men hvis konene skulle bli måtte tallet på funksjonærer reduseres tilsvarende. 

10. desember 2007 ble et nytt terminalbygg til 120 millioner kroner på Svalbard lufthavn åpnet av samferdselsminister [[Liv Signe Navarsete]]. 

Det er ingen veiforbindelse mellom bosetningene på Spitsbergen, så mellom bosetningene er det bare mulig å ferdes med båt om sommeren og med [[snøscooter]] om vinteren. Helikoptertrafikk til private formål er forbudt. {{trenger referanse}}