Redigerer Hurtigruten (avsnitt)

=== Sydgående ===

[[Fil:Trajet_de_l'Hurtigruten no.svg|thumb|Dagens anløpssteder. Tidligere anløpssteder er angitt med grå skrift]]
[[Fil:Sortland Bridge and hurtigruta.jpg|thumb|MS «Polarlys» under [[Sortlandsbrua]].]]
[[Fil:MS Nordnorge in Svolvaer.jpg|thumb|MS «Nordnorge» i Svolvær.]]
[[Fil:Trollfjord Juni 2005.jpg|thumb|Innseilingen til [[Trollfjorden]].]]
[[Fil:Arctic circle mark Melfjorden.jpg|thumb|Polarsirkelstøtten.]]
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
! Dag || Anløpshavn || Ankomst || Avgang || Liggetid || Merknad
|-
|align=right| 7 || align=left| [[Kirkenes]] || - || 12:30 || 3:30 || Start på sydgående
|-
|align=right| 7 || align=left| [[Vardø]] || 15:45 || 16:45 || 1:00 || Østligste anløp
|-
|align=right| 7 || align=left| [[Båtsfjord]] || 19:45 || 20:15 || 0:30 ||
|-
|align=right| 7 || align=left| [[Berlevåg]] || 22:00 || 22:15 || 0:15 ||
|-
|align=right| 8 || align=left| [[Mehamn]] || 00:45 || 01:00 || 0:15 || Nordligste anløp
|-
|align=right| 8 || align=left| [[Kjøllefjord]] || 02:45 || 03:00 || 0:15 ||
|-
|align=right| 8 || align=left| [[Honningsvåg]] || 05:30 || 05:45 || 0:15 ||
|-
|align=right| 8 || align=left| [[Havøysund]] || 07:45 || 08:00 || 0:15 || 
|-
|align=right| 8 || align=left| [[Hammerfest]] || 10:45 || 12:45 || 2:00 ||
|-
|align=right| 8 || align=left| [[Øksfjord]] || 15:30 || 15:45 || 0:15 ||
|-
|align=right| 8 || align=left| [[Skjervøy]] || 19:15 || 19:45 || 0:30 ||
|-
|align=right| 8 || align=left| [[Tromsø]] || 23:45 || 01:30 || 1:45 ||
|-
|align=right| 9 || align=left| [[Finnsnes]] || 04:15 || 04:45 || 0:30 ||
|-
|align=right| 9 || align=left| [[Harstad]] || 08:00 || 08:30 || 0:30 ||
|-
|align=right| 9 || align=left| [[Risøyhamn]] || 10:45 || 11:00 || 0:15 ||
|-
|align=right| 9 || align=left| [[Sortland]] || 12:30 || 13:00 || 0:30 ||
|-
|align=right| 9 || align=left| [[Stokmarknes]] || 14:15 || 15:15 || 1:00 || Her ligger [[Hurtigrutemuseet]]
|-
|align=right| 9 || align=left| ''[[Trollfjorden]]'' || - || - || - || Intet anløp. Kun sommerrute
|-
|align=right| 9 || align=left| [[Svolvær]] || 18:30 || 20:00 || 1:30 ||
|-
|align=right| 9 || align=left| [[Stamsund]] || 22:00 || 22:30 || 0:30 ||
|-
|align=right| 10 || align=left| [[Bodø]] || 02:30 || 04:15 || 1:45 ||
|-
|align=right| 10 || align=left| [[Ørnes]] || 07:00 || 07:15 || 0:15 ||
|-
|align=right| 10 || align=left| ''[[nordlige polarsirkel|Polarsirkelen]]'' || ca 09:15 || - || - || Intet anløp. Skipet blåser i fløyten ved passering.
|-
|align=right| 10 || align=left| [[Nesna]] || 11:00 || 11:15 || 0:15 ||
|-
|align=right| 10 || align=left| [[Sandnessjøen]] || 12:30 || 13:00 || 0:30 ||
 |-
|align=right| 10 || align=left| [[Brønnøysund]] || 15:45 || 17:00 || 1:15 ||
|-
|align=right| 10 || align=left| [[Rørvik (Nærøysund)|Rørvik]] || 20:30 || 21:30 || 1:00 ||
|-
|align=right| 11 || align=left| [[Trondheim]] || 06:30 || 10:00 || 3:30 ||
|-
|align=right| 11 || align=left| [[Kristiansund]] || 16:30 || 17:00 || 0:30 ||
|-
|align=right| 11 || align=left| [[Molde]] || 21:00 || 21:30 || 0:30 ||
|-
|align=right| 11 || align=left| [[Ålesund]] || 00:30 || 01:00 || 0:30 ||
 |-
|align=right| 12 || align=left| [[Torvik (Herøy)|Torvik]] || 02:15 || 02:30 || 0:15 ||
|-
|align=right| 12 || align=left| [[Måløy]] || 05:15 || 05:45 || 0:30 ||
|-
|align=right| 12 || align=left| [[Florø]] || 07:45 || 08:15 || 0:30 || Vestligste anløp
|-
|align=right| 12 || align=left| [[Bergen]] || 14:30 || - || 5:30 || Sydligste/Siste anløp
|}
[[Fil:Havila Capella og Havila Castor.jpg|miniatyr|[[Havila Kystruten]]<nowiki/>s to skip, [[MS «Havila Capella»|Havila Capella]] og [[MS «Havila Castor»|Havila Castor]], møtes for første gang langs [[Hurtigruten|kystruten Bergen - Kirkenes]]. ]]
Hurtigruten markedsføres som «verdens vakreste sjøreise». Et annet varemerke er at den seiler selv om været er så dårlig at andre fartøy søker havn. I boken «Hurtigruta» (Cappelen 1992) skriver forfatteren [[Pål Espolin Johnson]] om [[nyttårsorkanen]] i 1992:

{{Sitat|Til havs utløste orkanen dramatiske redningsaksjoner. Flere skip gikk på grunn, lystbåter og fiskefartøyer ble til vrak i fjøresteinene. Ved Ålesund ble den tusen tonn tunge tråleren "Atlantic" kastet opp på tørt land. Fly- og båtavganger innstilt, het det i nyhetsmeldingene. Og folk ble bedt om å holde seg innendørs. Om hurtigruta sto det ingenting. For den gikk.|Pål Espolin Johnson}}