Redigerer T-34 (avsnitt)

== Varianter ==
=== Tabell over stridsvognmodeller ===
{| border=0 cellspacing=0 cellpadding=3 style="border-top:3px double #999; border-collapse:collapse; text-align:left; font-size:smaller;" summary="Egenskaper og produksjonskostnader for stridsvogner av modelleneT-34, T-34-85 og T-44"
|+ style="font-size:larger; text-align:left;" | Sovjetiska middels tunge stridsvogner under andre verdenskrig
|- style="vertical-align:bottom; border-bottom:1px solid #999;"
! 
! style="text-align:left;" | T-34 <br />modell&nbsp;1940
! style="text-align:left;" | T-34 <br />modell&nbsp;1941
! style="text-align:left;" | T-34 <br />modell&nbsp;1942
! style="text-align:left;" | T-34 <br />modell&nbsp;1943
! style="text-align:left;" | T-34-85
! style="text-align:left;" | T-44
|-
! style="text-align:right;" | Vekt
| 26 [[ton|t]]
| 26,5 t
| 28,5 t
| 30,9 t
| 32 t
| 31,9 t
|-
! style="text-align:right;" | Kanon
| 76,2&nbsp;mm L-11
| 76,2&nbsp;mm F-34
| 76,2&nbsp;mm F-34
| 76,2&nbsp;mm F-34
| 85&nbsp;mm ZiS-S-53
| 85&nbsp;mm ZiS-S-53
|-
! style="text-align:right;" | Ammunisjon
| 76 skudd
| 77 skudd
| 77 skudd
| 100 skudd
| 60 skudd
| 58 skudd
|-
! style="text-align:right;" | Drivstoff
| 460 [[liter|l]]
| 460 l
| 610 l
| 790 l
| 810 l
| 642 l
|-
! style="text-align:right;" | Rekkevidde&nbsp;på&nbsp;vei
| 300 [[kilometer|km]]
| 400&nbsp;km
| 400&nbsp;km
| 465&nbsp;km
| 360&nbsp;km
| 300&nbsp;km
|-
! style="text-align:right;" | Panser
| 15–45 [[millimeter|mm]]
| 20–52&nbsp;mm
| 20–65&nbsp;mm
| 20–70&nbsp;mm
| 20–90&nbsp;mm
| 15–120&nbsp;mm
|-
! style="text-align:right;" | Pris
| 
| 270 000 rubel
| 193 000 rubel
| 135 000 rubel
| 164 000 rubel
| 
|- style="border-top:3px double #999;"
| colspan=7 | Fotnoet: Dimensjoner, hastighet på vei og ytelse på motoren varierte ikke vesetnlig. Referanser:<ref name="Zaloga 1984" />,<ref name="Harrison (2002)" />.
|}

Å identifisere ulike versjoner av T-34 kan være komplisert.  Tårnstøp og ytre detaljer varierte mellom de forskjellige fabrikkene. Nye detaljer ble innført midt i en produksjonsserie eller ettermontert på eldre vogner. Skadede stridsvogner ble reparert, og i noen tilfeller brukte man komponenter fra nyere modeller, også hele tårn.  Visse modeller fikk nytt panser improvisert fra vrakstål i forskjellig tykkelse. Dette ble sveiset fast i skroget og i noen tilfeller tårnet.  Disse siste stridsvognene ble kalt ''s jekranami'' («med skjermer»).

==== Modellbetegnelser ====
Den tyske etterettnignstjenesten under andre verdenskrig kalte de to hovedproduksjonsmodellene for ''T-34/76'' og ''T-34/85'', der mindre modellserier fikk bokstavsbetegnelser som ''T34/76A''.  Disse navnene ble også senere brukt i Vesten, spesielt innen populærlitteratur.  Siden 1980-tallet har mange akademikere, blant annet stridsvogneksperten [[Steven Zaloga]], brukt de sovjetiske betegnelsene: ''T-34'' og ''T-34-85'', hvor mindre modellserier ble identifisert med år: ''T-34 modell 1940''.  Dette systemet er også i bruk i denne artikkelen.

Ifølge kilder som ble offentliggjort etter [[Sovjetunionens fall]] kaltes alle T-34 med originaltårnet og F-34-kanonen, altså konvensjonelt kjent som Modell 1941 og 1942, offisielt for ''Modell 1941'' og versjonen med det sekskantede tårnet, Modell 1943, offisielt for ''Modell 1942''.<ref>Sergejev, 2001, ''"Den okända T-34:an"''. passim</ref>

Erobrede T-34 i tysk tjeneste ble kalt ''Panzerkampfwagen T-34(r)'', hvor ''r'' sto for ''Russland''.

Finnene kalte T-34 for ''Sotka'', som betyr ''and'', siden profilen minner litt omm en [[kvinand]].  Dette ifølge det finske stridsvognesset [[Lauri Heino]].  T-34-85 ble kalt for ''pitkäputkinen Sotka'', «langpipet and».

==== Stridsvognmodeller ====
''T-34'' (tysk betegnelse: T-34/76) var den opprinnelige stridsvognen med en 76,2&nbsp;mm kanon.

;modell 1940 (T-34/76A): Tidlig produksjonsserie med en eldre 76,2&nbsp;mm kanon i et tomannstårn, med BT-vognenes gamle bensingmotor og clutch.
;modell 1941 (T-34/76B): Den viktigste produksjonsserien med tykkere panser og den bedre 76,2&nbsp;mm F-34-kanonen og dieselmotor.
;modell 1942 (T-34/76C):Mange mindre forbedringer i produksjonsprosessen.
;modell 1943 (T-34/76D, E og F): Med nytt støpt sekskantet tårn, ble kalt [[Mikke Mus|Micky Maus]] på grunn av utseendet når de to runde tårnlukene sto oppe.  Hovedproduksjonsserien hadde en ny kuppel for vognføreren.
;T-34/57: Færre en 324 T-34 ble utrustet med 57&nbsp;mm [[ZiS-4]]- eller ZiS-4M-kanon med høy munningshastighet i årene 1941 og 1943&ndash;44 og benyttet som [[panserjager]]e.<ref>Wachowski, 2004</ref>  Noen av disse deltok i [[slaget om Moskva]].

''T-34-85'' var en større forbedring med et tremannstårn og en 85&nbsp;mm kanon med langt løp.

;modell 1943: Kortvarig produksjonsserie (februar&ndash;mars 1944), bestykket med 85&nbsp;mm D-5T-kanonen.
;modell 1944: Hovedproduksjonsserie med den enklere 85&nbsp;mm ZiS-S-53-kanonen. Radioen var flyttet fra skroget til tårnet, som igjen var innredet mer hensiktsmessig og hadde et nytt sikte for skytteren.

Man fortsatte å gjøre diverse forbedringer på T-34-85, blant annet et større restaureringsprogram i 1960 og 1969.  Alle T-34-85-modeller var svært like utvendig.

Utviklingen av den mer avanserte T-34M, som hadde ligget brakk siden før krigen, ble tatt opp igjen i 1944, og dette ledet til stridsvognen [[T-44]].  Den nye vognen hadde en tårnkonstruksjon som var basert på T-34-85, men hadde et nytt skrog, med [[torsjonsstav]]er og tverrstilt motor.  Den hadde en lavere profil enn T-34-85, og var enklere å produsere.  Mellom 150 og 200 av denne modellen ble produsert før krigen var slutt. Etter en viss modifikasjon på motoren og et nytt tårn, ble den døpt [[T-54]], og ble satt i produksjon fra 1947.

==== Øvrige kampkjøretøyer ====
;Flammekastervogn: OT-34 og OT-34-85 med en internt montert [[flammekaster]] som erstattet baugmitraljøsen.
;PT-34: Minerydder, de fleste ble bygget på skrogene til T-34 modell 1943 eller T-34-85.
;Selvdrevet artilleri: Skroget til T-34 ble basis for en rekke selvdrevne artillerivogner: [[SU-122]], [[SU-85]] og [[SU-100]]

Etter andre verdenskrigen ble forskjellige egyptiske og syriske T-34 bygget om med 122&nbsp;mm [[haubits]]er.

==== Støttekjøretøyer ====
Mange støttekjøretøyer og til og med sivile [[traktor]]er ble bygget på skroget til T-34, fra krigens dager til inn i 1990-årene.  De fleste kjøretøyer som ble bygget om var enten skadede stridsvogner eller selvdrevet artilleri.

;Broleggere: Gamle stridsvogner ble bygget om i felt eller på verksteder.  De ble ganske enkelt kjørt ned i vannet, hvorpå andre kjøretøyer passerte over vognens bro, og så ble broleggeren berget.
;Bergepansere: Eldre stridsvogner ble under krigen bygget om til bergepansere gjennom at man tok bort tårnet, la en plate over hullet og laget en påbygg.  Etter krigen ble dette kilden til et utvidet program med mer avanserte modeller.