Redigerer
Raumabanen
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Trafikkopplegg == Rutetabellen fra 1930 viser at det ble kjørt hurtigtog i begge retninger i forbindelse med nattogene på Dovrebanen. Toget betjente kun de største stasjonene. Tirsdag, torsdag og lørdag formiddag gikk det persontog med stopp på alle stasjoner. Ettermiddagstoget var et blandet tog som førte passasjerer og kunne ha med godsvogner. Under andre verdenskrig ble det kjørt reduserte ruter. Fra juni 1940 ble det bare kjørt to tog i hver retning, begge som blandet tog. I 1949 ble det bare kjørt tre tog i hver retning, et blandet tog, et godstog som tok med passasjerer og nattoget som korresponderte med Dovrebanen på Dombås. I 1990 fraktet banen {{formatnum:117000}} passasjerer og {{formatnum:174000}} tonn gods, i 1994 var tallene {{formatnum:131000}} og {{formatnum:192000}} Sterk konkurranse, lav banestandard og mangel på materiell gjorde at trafikken ble kraftig redusert fra 1970-tallet og i tiårene etter. I 1997 var det kun tre daglige avganger på banen, i 1999 var dette økt til fem, men av disse ble kun tre fremført med tog. De to siste avgangene gikk med buss. I 2024 kjøres fire avganger daglig mellom Åndalsnes og Dombås. === Nattog med sovevogner === Inntil 2000 gikk det nattog med sovevogn på Raumabanen, slik at passasjerene kunne innta sovekupéen i Åndalsnes eller sove fra Oslo til Åndalsnes. Sommerstid ble det satt inn ekstra sovevogner. Nattoget gikk alle netter unntatt natt til søndag.(Rutetabell 1997). Sovevognene ble koblet på Oslo-toget som korresponderte på Dombås. Nattoget var ulønnsomt for NSB, og et av tiltakene i ''NSB Effekt600'' (1996) var å legge ned nattoget mellom Oslo og Åndalsnes.<ref>{{Kilde bok | ref= | forfatter= Norges Statsbaner | utgivelsesår= 1996 | tittel= Effekt 600. Forretningsplan Nye NSB Persontrafikk.|side= 10|| url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/handle/11250/154931}}.</ref> Nedleggelsen ble gjennomført i 2000.<ref>{{Cite news|title=Buss erstatter nattog Oslo-Møre |agency=NTB |date=20. oktober 2000 |language=}}</ref>
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 4 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Kategori:Referanser til Ev136
Kategori:Sider som bruker tilleggsfunksjonen «linjekart»
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon