Redigerer Operation Gearbox (avsnitt)

=== 28 Juni - 5 Juli ===
[[Fil:Jan_Mayen_in_Nordland,_Norway_and_Europe.png|miniatyr|{{Center|Jan Mayen location map}}]]
''Manchester'' og ''Eclipse'' forlot Clyde For Scapa Flow 25. juni Med Operasjon Gearbox, det norske partiet for å styrke Fritham Force, la ut. Skipene ankom Seidisfjord På Island 28. juni og møtte piloten Og navigatøren Til Catalina P-Peter, som hadde fløyet den spesielle rekognoseringen til Spitsbergen, for å bli orientert. Cruiseren forsinket avreise til 30. juni for å vises som en del av eskortestyrken TIL PQ 17, hvis den blir sett av En Ubåt i nærheten Jan Mayen. Polarisen dannet en omvendt trakt, med venstre side, sør For Jan Mayen, buet nord-øst til like nord For Isfjorden og høyre side, sør For Bjørnøya, buet nord-vest til den sørlige inngangen til Isfjorden. Skipene dampet nordover oppover trakten og svingte deretter østover for å nærme Seg Isfjorden fra vest. ''Eclipse'' ble tanket på 1 juli, under en tykk tåke og kl {{Nowrap|8:38 a.m.}} 2. juli så bromannskapene fjorden i utmerket sikt.{{Sfn|Schofield|Nesbit|2005}}

Utenfor Barentsburg ved middagstid mottok skipene et velkomstsignal fra Fritham Force om at en {{Språk|de|Luftwaffe}} fly fløy en daglig rekognosering kl {{Nowrap|3:00 a.m.}} og noen ganger en annen på {{Nowrap|2:00 p.m.}} men ingen sjø - eller bakkestyrker hadde dukket opp.{{Sfn|Schofield|Nesbit|2005}} I dårlig vær fulgte tyske fly kysten forbi Barentsburg, noe som hadde ført til at ''Isbjørn på svalbard'' og ''Selis''. Bryggen var for silt til fortøyning; skipene holdt motorene i gang og mannskapene på luftvernstasjoner. Skipsbåter, motorbåter, en motorbåt, en pinnace, kuttere og hvalfangere gjorde 121 rundturer på seks timer, lossing Av Nordmenn og forsyninger, inkludert kortbølge trådløs, 40&nbsp;mm Bofors luftvernkanoner, ski, pulker og Annet Arktisk krigsutstyr. Croft, Whatsemi og elleve andre menn Fra Fritham-partiet ble tatt om bord og av {{Nowrap|7:00 p.m.}} skipene hadde gått. Mennene i land eliminerte raskt tegn på besøket, kraner ble trukket tilbake fra kaien, båter skjult og butikkene kamuflert.{{Sfn|Schofield|Nesbit|2005}}

I motsetning Til Sverdrup, hvis oppgave først og fremst var økonomisk, Hadde Ullring fått ordre om å kreve norsk suverenitet over Svalbardøyene på nytt. Han fant en bombet bosetning med frossent husdyr spredt rundt, under en pall med røyk fra de ulmende kulldeponiene. Til Forferdelse For Gearbox-partiet ble det funnet at maskingeværene deres ikke hadde ammunisjonsbelter, og etterlot bare {{Nowrap|20 mm}} Oerlikons og [[M2 Browning]] maskingevær. 3. juli ble et fly hørt fly langs Isfjorden og deretter tilbake igjen en time senere, antatt å ha landet Ved Longyearbyen; senere ble En Ju 52 sett etter samme rute. Innen 5. juli hadde fire Oerlikons og fire Brownings blitt installert og pistolmannskapene øvd.{{Sfn|Schofield|Nesbit|2005}}