Redigerer Erik Zabel (avsnitt)

=== Hr. Milan–Sanremo ===
I tiden før [[Milano–Sanremo]] 1997 ble Zabel regnet som en av de farligste outsiderne til tross for at rittet ikke hadde endt med massespurt siden 1980. Året før hadde Zabel blitt hektet av mot slutten av rittet og kom inn til 39.-plass. I 1997 hadde Zabel tatt 42 av sine 44 tidligere seire i massespurter, og det syntes klart at han var avhengig av en slik avslutning for å kunne vinne. Opp Poggio, som er den siste bakken mot slutten av rittet, skjønte Zabel at det var gode muligheter for at det ville ende med en massespurt og for at han ville ha gode nok ben til å henge med feltet. Da de nærmet seg mål var det knappe 40 mann igjen i teten. [[Alberto Elli]] startet en langspurt 400m fra mål og så ut til å kunne vinne da det gjenstod 50 meter, men Zabel hadde lagt opp spurten perfekt og passerte den italienske veteranen før målstreken. Zabel tok dermed sin andre verdenscupseier og sin første triumf i Milano–Sanremo. Etter målpassering sa han "I'm above all a sprinter. And in this domain there's already quite enough competition to make it unrealistic [for me] to think of becoming a classics specialist,"<ref>{{Kilde www|url=http://autobus.cyclingnews.com/results/archives/mar97/msr97a.html |tittel=POSTSCRIPT |besøksdato=29.8.2009 |utgiver=Cyclingnews |dato=22.3.1997 }}</ref> en uttalelse som står i kontrast med de resultatene han senere oppnådde. Med denne seieren ble han også den andre tyskeren (etter [[Rudi Altig]] i 1968) til å vinne vårens første klassiker.

Foran 1998 utgaven av Milano–Sanremo ble Zabel utpekt som en av de største favorittene til å vinne. Som en følge av dette jobbet de syv lagkameratene hans knallhardt i fronten av feltet for å sørge for at rittet skulle ende i en massespurt. Imidlertid kostet dette mye krefter – kun to av hjelperne hans fullførte rittet – og etter Poggio var Zabel alene i feltet. Allikevel klarte han å posisjonere seg godt foran spurten, og i selve spurten var han overlegen.<ref>{{Kilde www|url=http://autobus.cyclingnews.com/results/1998/mar98/msr98results.html |tittel=Erik Zabel triumphs |besøksdato=29.8.2009 |utgiver=Cyclingnews |dato=21.3.1998 }}</ref>
I 1999 ble Zabel straffet for at han ikke hadde med seg lagkamerater inn mot oppløpet. [[Andrei Tchmil]] stakk fra feltet 600m fra mål og Zabel endte som nummer to.

Året etter hadde Telekom lært av sine feil i 1999-utgaven, og sparte [[Gian Matteo Fagnini]] til siste delen av rittet. Selv om de brukte mye krefter på å kontrollere feltet fikk Zabel dermed med seg en hjelper i spurten. Det var nok en gang flere rykk inn mot avslutningen, men Fagnini gjorde et fantastisk spurtopptrekk for Zabel, som kunne ta sin tredje La Primavera-seier.<ref>{{Kilde www|url=http://autobus.cyclingnews.com/results/2000/mar00/sanremo/sanremoresults.shtml |tittel=Zippy Zabel Zaps Foes - Three times the charm in San Remo |besøksdato=29.8.2009 |utgiver=Cyclingnews |dato=18.3.2000 }}</ref>

2001 ble en ren kopi av 2000. Telekom kontrollerte feltet og fra 800 - 500m før mål gjorde Fagnini et perfekt opptrekk for Zabel som tok sin fjerde seier i rittet.<ref>{{Kilde www|url=http://autobus.cyclingnews.com/results/2001/mar01/MSR/results.shtml |tittel=Zabel zaps 4th Milano-San Remo win while Bric Berton bombs |besøksdato=29.8.2009 |utgiver=Cyclingnews |dato=24.3.2001 }}</ref>

I 2004 var Zabel tilbake i toppen av Milano–Sanremo. Han hadde muligheten til å bli den tredje med fem seire i den italienske klassikeren etter en svært god spurt, men dessverre løftet han armene for å juble litt for tidlig og [[Óscar Freire]] passerte ham like før målstreken.<ref>{{Kilde www|url=http://autobus.cyclingnews.com/road/2004/worldcup04/msr04/?id=results |tittel=Last metre flair by Freire bests Zabel in La Primavera  |besøksdato=29.8.2009 |utgiver=Cyclingnews |dato=20.3.2004 }}</ref> Bilder av hendelsen kan bl.a. sees hos Cyclingnews.<ref>{{Kilde www|url=http://autobus.cyclingnews.com/photos/2004/mar04/msr04/index.php?id=FREIRESANREMO-0173 |tittel=Erik Zabel (T-Mobile) realises his mistake |besøksdato=29.8.2009 |utgiver=Cyclingnews |dato=20.3.2004 }}</ref><ref>{{Kilde www|url=http://autobus.cyclingnews.com/photos/2004/mar04/msr04/index.php?id=MILANOSANREMOFINISH |tittel=Målfotoet |besøksdato=29.8.2009 |utgiver=Cyclingnews |dato=20.3.2004 }}</ref> På grunn av dette må han nøye seg med å dele tredjeplassen over dem med flest seire i Milan-Sanremo med [[Gino Bartali]]. Etter 1950 er det kun Zabel og [[Eddy Merckx]] som har flere enn tre seire, mens Bartali og [[Costante Girardengo]] klarte dette før 1951.

Milano–Sanremo var et av Zabels favorittritt, og etter hans tredje seier i 2000 fikk han tilnavnet «Signore Sanremo», eller «Hr. Milan–Sanremo», av Gazzetta dello Sport.<ref>{{Kilde www |url=http://radsportnews.net/news/zabelms2.htm |tittel=Zabel: "Der Weltcup interessiert mich noch nicht" |besøksdato=29.8.2009 |utgiver=Radsport news |dato=19.3.2000 |url-status=død |arkivurl=https://web.archive.org/web/20090109010643/http://radsportnews.net/news/zabelms2.htm |arkivdato=2009-01-09 }}</ref> Navnet ble snart fulgt opp av andre media, og ble etterhvert et etablert kallenavn på Zabel. Hans siste deltakelse i rittet endte med en 17.-plass som hjelperytter for [[Alessandro Petacchi]] i 2008.