Redigerer Slaget ved Midway (avsnitt)

=== Admiral Nagumos taktiske dilemma ===
[[Fil:Hiryu f075712.jpg|miniatyr|Et angrep fra et amerikansk B-17 bommer på hangarskipet «Hiryū», fotografiet ble tatt mellom 08:00–08:30. Tre A6M Zero jagerfly står på hangarskipets dekk. Det var en av flere flypatruljer som tok av den dagen.<ref>{{Harvnb|Parshall|Tully|2005|p=182}}</ref> {{Byline|US Navy, Naval History & Heritage Command }}]]

I samsvar med admiral Yamamotos ordre for slaget hadde admiral Nagumo holdt halvparten av sine fly i reserve. Det omfattet to skvadroner stupbombere og topedofly. Stupbomberne var ikke lastet opp, men det var i henhold til doktrine, de skulle lastes på flydekket. Torpedoflyene var lastet med torpedoer for å være klar om amerikanske krigsskip ble observert.<ref>{{Harvnb|Parshall|Tully|2005|pp=130–132}}</ref>

Klokken 07:15 beordret Nagumo at reserveflystyrken skulle bli lastet med bomber for mål på land. Bakgrunnen for det var resultatene fra det første angrepet mot Midway, og anbefalingen om en andre angrepsbølge. Lasting av bomber hadde pågått i omtrent 30 minutter da, klokken 07:40,<ref>{{Harvnb|Parshall|Tully|2005|pp=156–159}}</ref> det forsinkede rekognoseringsflyet fra «Tone» meldte at det hadde sett en betydelig amerikansk sjøstridsstyrke i øst. Rekognoseringsflyet unnlot å beskrive styrkens sammensetning. Senere informasjon antyder at admiral Nagumo ikke fikk meldingen om observasjonen før klokken 08:00.<ref>{{Harvnb|Isom|2007|pp=129–139}}</ref>

Etter å ha mottatt meldingen om den amerikanske styrken endret admiral Nagumo ordren om å klargjøre reservestyrken for et angrep mot land. Han beordret rekognoseringsflyet å finne sammensetningen av den amerikanske styrken. Mellom 20–40 minutter gikk før rekognoseringsflyet meldte tilbake at styrken hadde ett hangarskip. Dette var en av hangarskipene fra Task Force 16, det andre hangarskipet i styrken ble ikke oppdaget.<ref>{{Harvnb|Prange|Goldstein|Dillon|1982|pp=216–217}}; {{Harvnb|Parshall|Tully|2005|pp=159–161, 183}}</ref>

Admiral Nagumo var i en vanskelig situasjon. Kontreadmiral [[Tamon Yamaguchi]] som ledet 2. hangarskipsdivisjon («Hiryū» og «Sōryū») anbefalte at Nagumo angrep med de styrkene han hadde, 16 Aichi D3A1 stupbombere på «Sōryū» og 18 på «Hiryū», og halvparten av jagerflyene som ble brukt som luftpatrulje.<ref>{{Harvnb|Bicheno|2001|p=134}}</ref> Admiral Nagumos mulighet for å angripe de amerikanske skipene<ref>{{Harvnb|Parshall|Tully|2005|pp=165–170}}</ref> ble nå begrenset av den umiddelbart forestående landingen av hans luftstyrke mot Midway. Styrken som var på vei tilbake måtte lande raskt, ellers måtte flyene nødlande på havet. På grunn av konstant aktivitet på flydekket grunnet flypatruljer hadde de japanske hangarskipene ikke hatt mulighet for å få reserveflyene opp på flydekket så de kunne være klar for å ta av.<ref>{{Harvnb|Parshall|Tully|2005|pp=168–173}}</ref>

De få flyene på de japanske hangarskipenes flydekk ved tidspunktet for angrepet var enten jagerfly for forsvar, eller i «Sōryū»s tilfelle, jagerfly som ble klargjort for å styrke luftpatruljen rundt hangarskipene.<ref>{{Harvnb|Parshall|Tully|2005|p=231}}, utledet av ''Senshi Sōshō'', s. 372–378.</ref> Å få flyene opp på flydekk og få de i luften ville tatt minst 30 minutter.<ref>{{Harvnb|Parshall|Tully|2005|pp=121–124}}</ref> Ved å flytte flyene opp og la de ta av øyeblikkelig ville admiral Nagumo sette inn en del av sin reserve i kamp uten skikkelige våpen mot skip, sannsynligvis også uten eskorte av jagerfly. Hva det siste betød hadde han sett kort tid før, med hvor lett de amerikanske bombeflyene uten eskorte hadde blitt skutt ned.<ref>{{Harvnb|Prange|Goldstein|Dillon|1982|p=233}}</ref>

Doktrine for japanske hangarskip anbefalte å sette inn fullt sammensatte angrepsstyrker, i stedet for å sette de inn gradvis. Uten bekreftelse på om den amerikanske styrken inkluderte hangarskip, ikke mottatt før 08:20, var admiral Nagumos reaksjon i samsvar med doktrine.<ref>{{Harvnb|Prange|Goldstein|Dillon|1982|pp=217–218, 372–373}}; {{Harvnb|Parshall|Tully|2005|pp=170–173}}.</ref> I tillegg ga ankomsten av nok en landbasert amerikansk angrepsbølge klokken 07:53 vekt til behovet for et nytt luftangrep mot Midway. Til sist bestemte Nagumo seg for å vente på sin første angrepsstyrkes landing, deretter la reservestyrken ta av, flyene i den ville da være lastet med torpedoer.<ref>{{Harvnb|Prange|Goldstein|Dillon|1982|pp=231–237}}; {{Harvnb|Parshall|Tully|2005|pp=170–173}}; {{harvnb|Willmott|1983|pp=395–398}}</ref>

I etterfølgende analyser av slaget gjorde ikke admiral Nagumos avgjørelse noen forskjell. Kontreadmiral Fletchers hangarskip-flystyrke hadde tatt av fra 07:00, med «Enterprise» og «Hornet»s fly avgårde 07:55, mens «Yorktown»s fly ikke var i luften før 09:08. Flyene som ville levere det avgjørende slaget var allerede underveis. Selv om admiral Nagumo ikke hadde fulgt japansk doktrine for hangarskip, kunne han ikke forhindret at de amerikanske flyene tok av for angrep.<ref>{{Harvnb|Parshall|Tully|2005|pp=174–175}}; {{harvnb|Willmott|1983|pp=395–398}}</ref>