Redigerer Oslo lufthavn (Gardermoen) (avsnitt)

=== Rullebaner og flytrafikkontroll ===
Lufthavnen har to parallelle rullebaner i retning 01/19. Den vestre rullebanen (01L/19R) måler {{formatnum:3600}} × 45 m, mens den østre (01R/19L) måler {{formatnum:2950}} × 45 m. Begge er tilsluttet et nettverk av taksebaner og tillater 80 flybevegelser i timen. Rullebanene er utstyrt med CAT IIIA instrumentalt landingssystem (ILS), og flytrafikken overvåkes fra et 91 m høyt kontrolltårn, det nest høyeste kontrolltårnet i Europa. Idet luftfartøyer er 15 kilometer unna lufthavnen overtar [[Oslo Kontrollsentral|Oslo kontrollsentral]] trafikkansvaret.

Det er installert to bakkeradarer på Gardermoen på utsiden av begge rullebanene. Både på gatene og langs taksebanene er det et automatisk lyssystem som guider flytrafikken. På taksebanene styres dette systemet av radarene, mens det ved gaten styres av bevegelsessensorer.

Gardermoen har tre plattformer for avising av fly, og to brannstasjoner. Brannstasjonene har til sammen seks flyplassbrannbiler, én brannbil for bygningsbrann og én lift, og har et nært samarbeid med det interkommunale brannvesenet i Ullensaker, Gjerdrum og Nannestad. Værdata leveres av [[Meteorologisk institutt]].

Det er restriksjoner på luftfartøybevegelser mellom klokken 23 og 06. Imidlertid er det tillatt å ta av mot nord og å lande fra nord.

{|
|[[File:Oslo Airport Gardermoen 240 degree distorted (compressed sliced) panorama View from inside a jet bridge 2015-09-21.JPG|thumb|left|600px|Oslo lufthavn Gardermoen sett innenfra en [[ombordstigningsbro]] som fører til flyplassterminalen. Passasjerfly fra [[Norwegian Air Shuttle]] og [[Scandinavian Airlines]] er oppstilt på parkeringsplassene på flyplassens ''airport apron''. Til høyre i bildet sees bygginga av utvidet terminalanlegg.{{Byline|Fortegnet panoramabilde, september 2015}}]]
|}