Redigerer
Luftfartøy
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Noen førstegangshendelser i norsk luftfart == * Den første bemannede ballongferd i Norge skjedde trolig [[18. juli]] [[1852]] da Ignatz Lassé tok av fra [[Bygdøy]] og landet ved [[Dønski]] i Bærum etter cirka en times ballongferd.<ref>{{ Kilde bok | utgivelsesår = 1970 | tittel = Byminner | forlag = Oslo museum | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digitidsskrift_2017061981096_001 | side =8 }}</ref> Det var flere oppvisningsturer samme år. Korrespondenten [[Aasmund Olavsson Vinje]] rapporterte 5. august 1852 at ballongen drev med vinden opp mot Maridalen og at det kostet 50 [[speciedaler]] å være med som passasjer.<ref>[https://www.bokselskap.no/boker/korrespondentbrev/dt1852#dt180 Korrespondentbrev til Drammens Tidende 1851–1859]. bokselskap.no. Besøkt 12. november 2020.</ref> Den [[25. november]] [[1870]] kom friluftsballongen [[«La Ville d’Orléans»]] fra det beleirede [[Paris]] ut av kurs og havnet på [[Lifjell]] i [[Telemark]]. Ballongen var ment å seile over den omringede by til [[Tours]] og krigsminister [[Leon Gambetta]] med bønn om å komme til unnsetning. Ballongen blir tatt av en kraftig vinterstorm og kommer helt ut av kurs og ender først på det snødekte Lifjell. De to ombord hopper ut og ballongen farer videre og havner ved [[Krøderen]]. Ballongkurven finnes i dag i [[Norsk Teknisk Museum]]s samlinger. * Bergenseren [[Francesco Cetti|Francesco Alexandro Cetti]] regnes som Norges og Nordens første [[flyger|aeronaut]] da han foretok en oppstigning med en selvlaget [[vannstoffballong|gassballong]] den [[20. august]] [[1890]]. Han foretok i de påfølgende år flere hundre oppstigninger, deriblant en distanseflyging østover fra Bergen over [[Ulriken]] til [[Samnanger]] (ca. 25 km).<ref name="Meyer">Meyer, Fredrik: ''Hærens og Marinens flyvåpen 1912-1945'', Gyldendal 1977. ISBN 82-05-05608-0</ref> * [[5. mai]] [[1909]]: [[Norsk Luftseiladsforening]] stiftes.<ref name="Meyer" /> * [[20. februar]] [[1910]]: Første oppstigning med Norsk Luftseildsforenings [[vannstoffballong|gassballong]] [[L/B "Norge"]] fra [[Kontraskjæret]] i [[Kristiania]]. Bestning var den tyske ballongfører dr. Hugo Erdmann, kaptein O. Sivertsen og løytnant [[Einar Sem-Jacobsen|Einar Olaf Sem-Jacobsen]].<ref name="Meyer" /> * [[12. mai]] [[1910]] Norges først luftfartssertifikat, "Patent som friballongfører", utstedt til Francesco Cetti (som var instruktøren), kaptein O. Sivertsen og løytnant E Sem-Jacobsen.<ref name="Meyer" /> * [[14. oktober]] [[1910]] foretar den svenske [[Carl Cederström]] den første oppstigning med et [[Bleriot]] [[monoplan]] med navnet "Bilbal". Invitert av hovedstadsavisen ''Tidens Tegn'' holder han en oppvisning med det moderne underet ''flyvemaskinen''. * [[23. oktober]] [[1910]]: Den første flyulykken i Norge. Under start på Etterstadsletta mistet Baron Cederstrøm det ene hovedhjulet og kjører inn i folkemengden på siden av banen. Fire tilskuere kom lettere til skade.<ref>Tunby, Geir (red.): ''Forunderlige OSLO'', via http://www.historier.no/</ref> * [[1. juni]] [[1912]]: Premierøytnant [[Hans Fleischer Dons]] flyr som første nordmann et norsk fly i Norge. Flyturen med [[«Start» (fly)|«Start»]] går fra Gannestadjordet på [[Borre]] i [[Horten]] til [[Øra]] ved [[Fredrikstad]]. * [[7. juni]] 1912: På dagen 7 år etter [[Unionsoppløsningen|løsrivelsen fra Sverige]] foregår den første offisielle flyvning med motorfly av en nordmann: Premierløytnant H. F. Dons flyr oppvisning med «Start» i Fredrikstad. * [[1912]]: Norges første sivile fly var en [[Deperdussin]] med [[Gnome]] [[Stjernemotor|roterende motor]] fra 1912. Flyet tilhørte [[mekaniker]]en og [[sykkelrytter]]en [[Jul Hansen]] som hadde fått sitt sertifikat ved Deperdussins flyskole i Frankrike, og var med dette Norges første sivile flyver. Flyet befinner seg i dag på [[Norsk Teknisk Museum]] (NTM) på [[Kjelsås]] i [[Oslo]]. Museet er et av de meget få museer i verden som har et slikt fly i sine samlinger. * [[11. juni]] [[1914]]: [[Roald Amundsen]] tar det første sivile flysertifikat i Norge, på [[Gardermoen]]. * [[30. juli]] [[1914]]: [[Tryggve Gran]] krysser [[Nordsjøen]] i en [[Bleriot]] maskin. Flyet finnes i NTMs samlinger. * [[14. april]] [[1926]] kommer [[Luftskipet Norge]] til [[Oslo]] på sin ferd til [[Nordpolen]] og fortøyer ved [[fortøyningsmast]]en på [[Ekeberg]]. Nordpolen blir overflyet den [[12. mai]] 1926. * [[16. juli]] [[1935]]: [[Thor Solberg]] flyr fra USA over [[Grønland]] og [[Island]] til [[Bergen]]. Flyet finnes i NTMs samlinger.
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 4 skjulte kategorier:
Kategori:1000 artikler enhver Wikipedia bør ha
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Kategori:Sider med kildemaler hvor fornavn er angitt og ikke etternavn
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon