Redigerer Kaiser-klassen (avsnitt)

====Raid på Scarborough, Hartlepool og Whitby====
Den første viktige militæroperasjonen for skipene av Kaiser-klassen var raidet på de engelske havnestedene [[Scarborough]], [[Hartlepool]] og [[Whitby]] 15.-16. desember 1914. [[Franz von Hipper]] som kommanderte den første speidergruppen, som besto av de tyske [[slagkrysser]]e, gjennomførte raidet under beskyttelse av admiral [[Friedrich von Ingenohl]] med den tyske krigsflåten, som holdt stand cirka 200&nbsp;km øst for Scarborough.<ref>Tarrant, p. 31</ref>

Royal Navy som nylig hadde fått tak på intakte kodebøker erobret fra krysseren «Magdeburg» som hadde grunnstøtt og deretter blitt forlatt under russisk ild utenfor den estiske kysten i august 1914, hadde skaffet seg kjennskap om de tyske planene. Men det var fremdeles ikke mulig å vite hvor denne operasjonen skulle skje, så admiralitetet beordret 1st. Battlecruiser Squadron (Slagkrysserskvadronen) under ledelse av [[David Beatty]] ut på havet sammen med 2nd. slagskvadron på seks slagskip, støttet av flere kryssere og destroyere. Disse skulle finne og forsøke å avskjære de tyske sjøstyrkene.<ref>Tarrant p. 31"</ref>

Beatty seilte ute i Nordsjøen og kom over hele den tyske slagskipsflåten. Et sjøslag tok til mellom de britiske destroyere som hadde dratt i forveien som skjerm for slagkrysserne og de tyske destroyerne støttet av kryssere. Mens de mindre fartøyene sloss en forvirrende kamp med hverandre i to timer, kom de tyske og britiske hovedskipene innenfor skuddvidde av hverandre på mindre enn 15 kilometer. Ingen av admiralene på flåtene hadde oversikt i mørket med dårlig sikt, og Ingenohl ønsket ikke å risikere et hovedslag med overlegne styrker med tanke på keiserens strenge ordre om å ikke starte fiendtligheter uten hans samstykke.

Etter å ha konkludert at hans flåtestyrkene hadde engasjert skjermen av [[Grand Fleet]], avbrøt han kontakten med britene etter ti minutter ved å sette kurset i sørøst. Manøvreringen tok tid, men den ble fullført kl. 6.42, og i de neste førti minutter dampet de to flåter side om side på parallell kurs.<ref>Tarrant, p. 32</ref> Først kl. 7.20 beordret Ingenohl kursendring tilbake til den tyske kysten.<ref>Tarrant, p. 33</ref>