Redigerer Framekspedisjonen (avsnitt)

=== Fra Norge til Antarktis ===
Etter ferdigstillelsen i mai 1910 lå «Fram» oppankret i [[Oslo|Christiania]] for å bli lastet opp i begynnelsen av juni, og 3. juni satte de seil. Det første målet var å få satt opp Amundsens ferdighytte. Den 7. juni lettet «Fram» anker igjen. Før de satte kursen i retning Antarktis var hun en tur rundt [[De britiske øyer]] og en tur tilbake til Norge. Det angivelige målet var å utføre [[Oseanografi|oseanografiske]] undersøkelser, men det skal ha vært motorer og mannskapet på «Fram» som ble testet.<ref name="Huntford(2000)s242" /> Den planlagte ruten ble kraftig redusert grunnet dårlig vær og et motorhavari; 10. juli forlot de [[Bergen]] og satte kursen mot [[Kristiansand]]. Her ble de siste varene som ski og sleder lastet ombord, sammen med 97&nbsp;grønlandshunder. Nå ble også oberstløytnant Gjertsen og Prestrud innviet i planene om en ferd sørover. De var veldig entusiastiske.<ref name="Huntford(2000)s245" /> 9. august var alle nødvendige forberedelser gjennomført, og «Fram» satte kursen mot [[Madeira]]. Johansens dagbok antyder at det oppstod dårlig stemning ombord under ferden fordi mannskapet følte at offiserene skjulte noe for dem, og også at kameratskapet mellom mennene ikke var spesielt bra.<ref name="Huntford(2000)s246" />

Skipet ankom Madeira 6. september og forsyningene ble komplettert med blant annet etterfylling av ferskvann. Amundsens bror Leon kom ombord for å ta med seg de siste meldingene til omverden, herunder meddelelser til Nansen og den norske kongen, [[Kong Haakon VII|Haakon VII.]], og et telegram til Scott som Leon avleverte i Christiania 3. oktober, og som Scott mottok da han gikk ombord i [[«Terra Nova»]] i [[Melbourne]] 12. oktober.{{Ref label|Note1|E|E}} I begynnelsen av oktober gikk Leon ut i offentligheten med Amundsens plan. 9.&nbsp;september var alt klart for avreise, og mannskapet ble samlet på dekk mens Amundsen informerte om planen og ba om støtte fra hver enkelt &ndash; han fikk enstemmig støtte.<ref name="Amundsen(2003)s184" /><ref name="Huntford(2000)s251-54" /> Samme kveld la de kursen mot sør, og med en slutt på usikkerheten, bedret også stemningen seg ombord.<ref name="Huntford(2000)s254" />

Neste stopp på ferden skulle være en norsk hvalfangststasjon på [[Kerguelen]], men på grunn av dårlig vær mot slutten av november, var «Fram» ute av stand til å nærme seg øyene. Ellers var ferden begivenhetsløs, og mannskapet studerte alle bøker fra tidligere antarktiske ekspedisjoner, som de kunne finne i det godt utstyrte biblioteket. 1.&nbsp;desember kunngjorde Amundsen landgangsmannskapet &ndash; [[Kristian Prestrud|Prestrud]], [[Hjalmar Johansen|Johansen]], [[Helmer Hanssen|Hanssen]], [[Sverre Hassel|Hassel]], [[Oscar Wisting|Wisting]], [[Olav Bjaaland|Bjaaland]], [[Jørgen Stubberud|Stubberud]] og [[Adolf Lindstrøm|Lindstrøm]] skulle bli med ham. 1.&nbsp;januar kom de første isfjellene i sikte, og dagen etter nådde de [[Drivis|drivisbeltet]] som strekker seg til Antarktis, og «Fram» kunne enkelt, og i løpet av tre og en halv dag, krysse beltet takket være erfaringer fra tidligere ekspedisjoner.<ref name="Huntford(2000)s262" /> 11.&nbsp;januar kom Rossbarrieren innen synsvidde, og tre dager etter ble Hvalbukta nådd.