Redigerer Zacharias Allewelt (avsnitt)

== Slavekaptein fra Bergen og Neskilen ==
Det Vestindiske-Guinesiske Compani hadde enerett på slavefarten i Danmark-Norge. I 1704 finner vi Zacharias Allewelt som oppløper på "Fredericcus Quartus". Han var nesten nederst på rangstigen ombord, og hyra var beskjeden. I 1709 var han på Afrika-kysten med skipet "Gyldenløwe".<ref> Gunnar Molden: Zacharias Allewelt - Kina-farer og slavekaptein. Agderposten 11.desember 2021. </ref>

I 1722 var han understyrmann på skipet "Christianborg" i [[trekantfart]] på [[Den danske Gullkysten|Guineakysten]] i Afrika og [[Dansk Vestindia|de danske kolonier]] i [[Karibia]]. Skipet forlot København i januar 1723 og var hjemme igjen våren 1725. Både på utreise og hjemreise hadde de søkt nødhavn, i Norge og på Færøyene. Skipet fraktet 416 slaver fra Afrika, og 65 av disse døde underveis. Kaptein og offiserer ble etter reisen forhørt av kompaniet for å oppklare hvorfor reisen tok så lang tid. <ref> Gunnar Molden: Zacharias Allewelt - Kina-farer og slavekaptein. Agderposten 11. desember 2021. </ref>

I 1725-28 var han kaptein på galioten ''Den unge Jomfrue''. ''Den unge Jomfrue'' var ikke et vanlig slaveskip i trekantfart. Skipet var mye mindre enn handelsfregattene; det hadde bare tretten offiserer og mannskap ombord da de forlot København, ifølge mannskapslista. Når skipet kom fram til Guinea skulle det så lenge som mulig seile langs kysten og drive oppkjøp av slaver og elfenben. Varene skulle fraktes til det dansk-norske hovedfortet Christiansborg i Accra og losses, for deretter å lastes på de store slaveskipene i vanlig trekantfart. Ett og et halvt år oppholdt ''Den unge Jomfrue'' seg i Guinea. Det var Allewelt som hadde ansvar for oppkjøpene, ifølge en instruks fra kompaniet i København. <ref> Gunnar Molden: Zacharias Allewelt - Kina-farer og slavekaptein. Agderposten 11.desember 2021. </ref>

I Allewelts instruks ble det presisert at slavene måtte "kvalitetsvurderes". En måtte ikke kjøpe gamle, syke og svake slaver. 76 riksdaler kunne man betale for "en god ung og anseelig Mandslave"; en som hadde fått skjegg burde være 4 riksdaler billigere. En kvinne "med stående bryster" kunne koste 44 riksdaler; hvis hun hadde født barn var prisen 40 riksdaler. Det er altså ingen tvil om at Allewelt hadde detaljert kunnskap om slavehandelen, slik den virkelig foregikk. <ref> Gunnar Molden: Zacharias Allewelt - Kina-farer og slavekaptein. Agderposten 11.desember 2021. </ref>

Han søkte også om å få stillingen som kaptein på Christiansborg, men denne fikk han ikke.