Redigerer Vrengen bru (avsnitt)

==Den gamle Vrengenbrua==
Den første brua ble åpnet [[8. november]] [[1932]] og var da Nord-Europas lengste [[hengebro|hengebru]]. Den erstattet en enkel, motorisert treferje og gav Tjøme fastlandsforbindelse til Nøtterøy og Tønsberg. Åpningen av den nye brua ble foretatt av kong [[Haakon VII]] og seremonien ble sendt direkte i [[radio]]. Kongens forgylte signatur er hugget inn i fjellet like ved brua på Tjøme-sida. Broa var tegnet av broingeniør [[Olaf Stang]] (1871–1956).

Brua kostet 600&nbsp;000 kroner, hvorav 20&nbsp;000 kroner ble gitt privat av initiativtakeren og Tjøme-ordføreren [[H.L. Bache]] (1856–1930), ''Tjømes forkjemper for Vrengen bro''. En byste av ham er i dag plassert på Tjøme-sida av brua. Da brua stod ferdig, ble det innført bomavgift for å komme over. For personbiler kostet det 1 krone for dem som bodde på Tjøme og 1,50 for andre. Avgiften opphørte i [[1962]], da både Vrengenbrua og [[Røssesundbrua]] var betalt. Røssesundbrua er ei bru mellom Tjøme og [[Brøtsø]] som ble bygd i [[1952]] og som også ble delfinansiert av bompengene ved Vrengen. 

Det ble igjen vedtatt å innkreve bompenger for den nye Vrengenbrua som åpnet i 1981. Denne ordningen ble opprettholdt til den nye brua var nedbetalt etter få år. 

Største tillatte belastning per aksel eller enkelt slede var 5&nbsp;000 kilo iberegnet kjøretøyet. Da biltrafikken økte i [[1960-årene|1960-åra]] var ikke brua lenger tidsmessig. Bredden var slik at to busser ikke kunne møtes, og akseltrykkbegrensningen satte stramme rammer for utvikling av næringslivet på Tjøme. En vinternatt i [[1964]] røyk 24 brostag som brobanen var festet til, angivelig på grunn av kulde og frakt av en 18 tonn tung stein fra steinbruddet på Eidene. Ved et annet tilfelle, en gang på midten av [[1970-tallet]], måtte elefanter fra [[Sirkus Arnardo]] gå over brua fordi den ikke tålte vekten av elefantene og lastebilene samtidig.

«Bru» eller «bro» var et alvorlig spørsmål i 1932. Statlige myndigheter ønsket at navnet skulle være Vrengen bru. Saken ble debattert i kommunestyret hvor en representant uttrykte på brei [[tønsbergdialekt]]: '' Vrengen bro ska bruæ hetta!''. Dermed ble det «bro», og det korrekte navnet er stadig Vrengen bro.{{tr}}
<gallery>
Fil:A-01678b Åpning av Vrengen Bro.jpg|Fra åpningen av Vrengenbrua i 1932.{{byline|A. Th. Larsen}}
Fil:Vrengen bru (14579726536).jpg|Den gamle Vrengenbrua var Nord-Europas lengste [[hengebro|hengebru]].
Fil:Bjørnhodet, Fuglevik (14424799377).jpg|Bjønnhue, Fuglevik på Nøtterøy med den gamle brua helt til høyre i bildet.{{byline|[[Widerøe]]/[[Vestfoldmuseene]]}} 
</gallery>