Redigerer Vodskov-Østervrå Jernbane (avsnitt)

== Historie ==
En bane fra Vodskov til enten Østervrå eller Dybvad var en del av jernbaneloven av 27. mai 1908, og 30. april [[1914]] ble det gitt tillatelse til en bane til Østervrå. På tross av at grunnarbeidet ble utlyst i [[1916]] og for det meste var ferdig i [[1919]]-[[1920|20]], ble skinnene først innkjøpt i [[1922]], da prisene var fallende og man ønsket å kjøpe dem så billig som mulig.

=== Østervrå-Frederikshavn (skrinlagt) ===
Den neste store jernbaneloven fra 1918 inneholdt en ca. 25&nbsp;km lang forlengelse til [[Frederikshavn]] med mulighet for mellomstasjoner i Søholt, Stenhøj, [[Gærum]] og Vrangbæk. Staten ville betale 50% av anleggskostnadene, men det ble aldri utstedt konsesjon, og banen Østervrå-Frederikshavn ble som de fleste andre prosjekter i denne loven ikke realisert.<ref>{{Kilde www |url=http://www.baner-omkring-aalborg.dk/?Aldrig_byggede_baner |tittel=Nordjyllands Jernbaner: Aldrig byggede baner |besøksdato=2013-01-16 |arkiv-dato=2013-07-25 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20130725110904/http://baner-omkring-aalborg.dk/?Aldrig_byggede_baner |url-status=død }}</ref>