Redigerer Vickers Victoria (avsnitt)

== Konstruksjon og utvikling ==
Victoria var et tomotors biplan transportfly med [[Halehjulsfly|vanlig understell]] og en haleski. Konstruksjonen var sammensatt av skroget av den tidligere Vernon og vingen fra [[Vickers Virginia|Virginia]] bomber. Det ble drevet av to [[Napier Lion]] motorer. Cabinen hadde plass til 24 soldater på sammenleggbare sitteplasser av lerret langs sidene av skroget.

I april 1921 bestilte Air Ministry to [[prototyp]]er.<ref name="Andrews p151">Andrews and Morgan 1988, p. 151.</ref><ref name="thetford raf p424">Thetford 1957, p. 424.</ref> Den første prototypen ble bygget som Type V 56, kalt Victoria. Den andre ble bygget som Type 81, kalt Victoria II.<ref name="Andrews p513">Andrews and Morgan 1988, p. 513.</ref> Type 56 hadde to 450 [[Hk]] Napier Lion motorer med store radiatorer i fronten som ble montert direkte på den den nedre vingen, drivstofftanker var plassert under den innerste delen av vingen. Prototypen fløy første gang fra [[Brooklands]], Surrey  den 22. september 1922.<ref name="Andrews p152">Andrews and Morgan 1988, p. 152.</ref> Type 81 fløy i januar 1923, og i utgangspunktet skilte de seg bare i å ha drivstofftanker under toppen vingen.<ref name="Andrews p152-3">Andrews and Morgan 1988, pp. 152–153.</ref> Den ble senere modifisert ved å bytte ut motorens [[cowling]] med en mer strømlinjeformet [[nacelle]] med radiatorer mellom understellet.<ref name="Andrews p133,54">Andrews and Morgan 1988, pp. 133, 154.</ref>

I mars 1925 ble det besluttet å plassere en ordre for 15 fly. På denne tiden hadde Virginia-konstruksjon utviklet seg til å ha bakoverstrøkne vinger og dette ble tilpasset Victoria II.<ref name="Andrews p154-5">Andrews and Morgan 1988, pp. 154–155.</ref> En annen forbedring som først ble introdusert i Virginia var innføringen av metall i stedet for tre i ribbene. En ordre plassert for en prototype Victoria med metall i september 1927 og den ble levert i oktober 1928. Metallvkonstruksjonen viste seg mye mer egnet for de varme og fuktige områder hvor Victoria skulle brukes.<ref name="Andrews p159-1">Andrews 1988, pp. 159–161.</ref> Den endelige versjonen fikk den moderne og mer kraftige [[Bristol Pegasus]] [[stjernemotor]] i stedet for Napier Lion. Vickers Valentia var en ytterligere forbedret versjon med en sterkere struktur som var istand til å operere med større last.<ref name="Andrews p164-5">Andrews and Morgan 1988, pp. 164–165.</ref>

97 Victorias ble bygget, og mange av dem ble senere konvertert til Valentias.<ref name="Andrews p513"/>