Redigerer Vest Tank-ulykken (avsnitt)

== Bakgrunn ==
=== Vest Tank ===
[[Fil:VestTank01.jpg|thumb|300px|Alexela (tidligere Vest Tank) sitt tankanlegg i Sløvåg.]]
Vest Tank spesialiserte seg på å motta og å behandle såkalt [[slop]], vaskevann fra [[Tankskip (rensing av tanker)|vasking av tømte tanker]] på [[tankskip]]. Bedriften hadde kun konsesjon til å ta imot slop, begrenset oppad til {{Formatnum:175000}} kubikkmeter årlig (tilsvarer omtrent {{Formatnum:175000}} tonn.) Slop inneholder 90 % vann og 10 % oljeprodukter. Alle havner som tar imot tankskip har mottaksanlegg for slop.<ref name=Brennpunkt_Mitt_skip/>

Vest Tank inngikk i 2006 en intensjonsavtale med verdens tredje største uavhengige oljetrader, [[Trafigura]], om å ta imot andre typer avfall fra petroleumsproduksjon. Avtalen hadde form av noen notater som aldri ble underskrevet, og det eksisterte aldri noen formell avtale mellom Vest Tank og Trafigura.<ref name=Brennpunkt_Mitt_skip/> Avtalen innebar at Vest Tank skulle ta imot [[koksbensin]] fra tankskip, rense den for svovel, for så å laste den tilbake på skipene.<ref name=Brennpunkt_Mitt_skip/> På tross av at Vest Tank ikke hadde konsesjon til slik virksomhet, innlemmet bedriften denne virksomheten i den ordinære driften.<ref name=Brennpunkt_Mitt_skip/><ref name=Brennpunkt_overblikk/> Siden tok de imot seks tankskip med koksbensin for vasking på anlegget, frem til eksplosjonen. Etter at bensinen hadde blitt vasket fraktet tankskipene til Trafigura denne videre til Alexelas oljeterminal i [[Paldiski]] ([[Estland]]), hvor det ble tilsatt kjemikalier som høynet oktan-nivået.<ref name=Brennpunkt_Mitt_skip/> (Trafigura er deleier i Alexela.)<ref name=BT_avtale>
{{Kilde avis
 |url         = http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Personlig-avtale-paa-16-mill.-844753.html
 |tittel      = Personlig avtale på 16 mill.
 |besøksdato = 2009-06-30
 |avis        = [[Bergens Tidende]]
 |dato        = 2009-05-11
 |url-status = død
 |arkivurl    = https://web.archive.org/web/20091130144853/http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Personlig-avtale-paa-16-mill.-844753.html
 |arkivdato   = 2009-11-30
}}</ref> Bensin med så lav kvalitet er ikke lovlig å selge i den vestlige verden, og blir derfor solgt i Afrika. Trafigura fraktet bensinen videre til Vest-Afrika, og solgte den der.<ref name=Brennpunkt_Mitt_skip/><ref name=Brennpunkt_overblikk/> I løpet av syv måneder hadde VestTank da vasket {{Formatnum:150000}} tonn koksbensin. I tillegg til disse skipene tok Vest Tank også imot skipet [[MS «Probo Emu»]]. Dette skipet hadde blitt brukt av Trafigura til å rense koksbensin utenfor kysten av Afrika. Skipet reiste hele veien opp til Gulen for å kvitte seg med avfallet fra denne prosessen etter å bli avvist i blant annet Nederland. Dette fikk både media og myndigheter til å reagere siden Probo Emu var søsterskipet til [[Probo Koala|MS «Probo Koala»]], skipet som hadde dumpet sitt avfall i Elfenbenskysten og som førte til katastrofen i Abidjan.<ref name=Brennpunkt_Mitt_skip/><ref name=Brennpunkt_overblikk/> Kystverket og nederlandske myndigheter varslet Statens forurensningstilsyn (SFT) om skipet. SFT valgte å ikke reagere.<ref name=Brennpunkt_Mitt_skip/>

=== Prosessen som førte til ulykken ===
Prosessen Vest Tank gjorde kalles for å ''vaske'' bensinen. Vann og [[kaustisk soda]] tilsettes bensinen og den røres rundt. Svovel og en del andre urenheter binder seg da til kaustisk sodaen og [[fellingsreaksjon|feller ut]]. Blandingen får så stå og skille seg, og bensinen som legger seg på toppen kan tappes av.<ref name=Brennpunkt_Mitt_skip/> Restene er et lag med vann iblandet en del rester etter prosessen, bunnfallet etter fellingen, og et mellomsjikt med olje og vann som ikke har skilt seg skikkelig.<ref name=Brennpunkt_Mitt_skip/> Vannet tømte Vest Tank ut i fjorden, og restene ble liggende og hope seg opp i tankene på anlegget.<ref name=Brennpunkt_Mitt_skip/> Det ferdig vaskede produktet er en bensin av svært lav kvalitet og med lavt [[oktannivå]] (ca. 70). Oktannivået kan heves ved hjelp av kjemikalier.<ref name=Brennpunkt_Mitt_skip/> Bensinen man får ut av dette har et svært høyt [[Svovel|svovel-innhold]]. Den inneholder også en rekke miljøgifter fra de forskjellige stadiene i produksjonsprosessen. I tillegg er det vanlig at det blandes andre typer miljøavfall i denne typen petroleumsprodukter, som en form for ulovlig dumping.<ref name=Brennpunkt_Mitt_skip/> Vest Tank måtte etterhvert fjerne avfallet som hadde dannet seg i bunnen av den ene tanken som ble brukt til prosessen. Det ble forsøkt å nøytralisere dette ved å tilsette [[saltsyre]]. Dette førte til at det dannet seg en brannfarlig gass som ble antent av en gnist fra et kullfilter. Trykket fra eksplosjonen fikk også nabotanken (T4) til å sprekke opp, og avfallet som var lagret i den rant ned på eksplosjonsstedet og brant opp der.

Brannen forårsaket en større giftsky som spredde seg langs fjordarmene i retning nord, nordvest og nordøst. Skyen nådde [[Eivindvik]] tre timer etter eksplosjonen.<ref name=BT_animasjon>{{Kilde avis
 |url=http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Her-gjekk-gifta-fra-Vest-Tank-1893647.html
 |tittel=Her gjekk gifta frå Vest Tank
 |besøksdato=2008-08-24
 |avis=[[Bergens Tidende]]
 |dato=2008-07-17
 |arkiv-dato=2012-10-26
 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20121026064126/http://www.bt.no/nyheter/lokalt/Her-gjekk-gifta-fra-Vest-Tank-1893647.html
 |url-status=død
 }}</ref>