Redigerer
Ultima GTR
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Ytelse == [[Fil:Ultima_GTR_2005_-_rear.jpg|miniatyr|Ultima GTR 2005-modell.]] Ultima navnga de ulike GTR-variantene etter hvor mange bremsede hestekrefter (bhk) de hadde. For eksempel: * Ultima GTR 640 med 477 kW effekt (640 bhk; 649 hk) * Ultima GTR 660 * Ultima GTR 730 * Ultima GTR 740 med 537 kW effekt (720 bhk; 730 hk), 855 Nm dreiemoment<ref>{{Kilde www|url=http://www.zeperfs.com/en/fiche3349-ultima-gtr-720.htm|tittel=Ultima GTR 720 730 PS (2007) Technical Specifications and performance figures}}</ref> og vekt på 990 kg.<ref name="UltimaSpecs">{{Kilde www|url=http://www.ultimasports.co.uk/gtr/specification.html|tittel=Current GTR Demonstrator|besøksdato=2008-07-23|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20080723015633/http://www.ultimasports.co.uk/gtr/specification.html|arkivdato=23. juli 2008|forlag=Ultima Sports Ltd}}</ref> Ultima GTR satte følgende rekorder for gatebiler med godkjent dekk og eksos:<ref name="PistonHeads News article">{{Kilde www|url=http://www.pistonheads.com/ultima/default.asp?storyId=14082|tittel=Ultima smashes world record - again|besøksdato=2009-06-24|forlag=PistonHeads}}</ref> * Raskest akselerasjon 0-100 km/t: 2.6 sekunder<ref name="PistonHeads News article">{{Kilde www|url=http://www.pistonheads.com/ultima/default.asp?storyId=14082|tittel=Ultima smashes world record - again|besøksdato=2009-06-24|forlag=PistonHeads}}</ref> * Raskest akselerasjon 0-160 km/t: 5.3 sekunder * Raskeste bremsing fra 160 km/t til full stans: 3.6 sekunder * Best sideveis grep: 1.176 g i en sirkel på 60 m i radius. * Raskeste 400 m (engelsk kvartmil) for gatebil: 9.9 sekunder (toppfart 230 km/t) Effekt-til-masse-forholdet på GTR 740 er 542 kW per 1000 kg, som er høyere enn [[Bugatti Veyron]], [[Enzo Ferrari (bilmodell)|Enzo Ferrari]], Ascari A10, [[Koenigsegg CCX]] og [[Koenigsegg CCX|CCGT]], men mindre enn [[Koenigsegg CCX|Koenigsegg CCXR]] og Caparo T1.
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon