Redigerer Tunejolla (avsnitt)

== Tunejolla ==
Som type er denne enestående båten videreutviklet fra den alminnelige båttypen [[eike]] med spiss forstavn, et akterspeil og flat bunn med eller uten kjøl. Båtbyggeren Einar Skaar, som tilhørte en aktiv båtbyggerslekt i Østfold, videreførte tradisjonen med å tenke nytt og oppfant en ny variant av eiken som ble kalt «eke» i Østfold.

Skaar kalte den nye båten for ''Stavneke, det var en'' henvisning til at forstavnen var uten speil. Skaar byttet navnet raskt ut etter at en som besøkte båtbyggeriet på [[Tune|Tune,]] utbrøt etter å ha sett en ferdig båt: «Dette var en pen Tunejolle». Slik ble den nye båttypens navn; ''Tunejolle''.

Tunejollen var en elegant båt med godt utseende som kunne ta seg fram på grunne farvann. Tunejolla ble fort en suksess etter restriksjonene på import av utenbordsmotorer (da ofte kalt [[påhengsmotor]]) ble opphevet i [[1957]]. Som et billig alternativ som kunne brukes på mindre, plattgattede robåter, ble utenbordsmotoren meget fort populær.

[[Pram]] hadde vært et populært valg for dem som vil ha en utenbordsmotor på en liten robåt. Den spisstevnete robåten med akterspeil og opptil 16 fots lengde ble meget ettertraktet, og på de største modellene var det plass for vindskjerm og kalesje. Dermed fremsto de største tunejollene som større, åpne båter med en viss beskyttelse mot sjøsprøyt og vær, og fremfor alt som perfekt for utenbordsmotor.

Båtbyggeren Kristian Skaar tilhørte den fjerde generasjonen av sin slekt. I tiden hadde forespørselen vært så stor at båtbyggeriet produserte ca. 300 småbåter i året i 1960-årene. På folkemunne ble disse som regel kalt ''Skaarbåter'' lokalt, fordi det var ikke bare tunejoller som var satt i produksjon. I båtbyggeriets storhetstid ble det også bygget seilbåter og motorsnekker. Båtproduksjonen ble lagt ned i 2013.