Redigerer Tinnsjøfergene (avsnitt)

== Historikk ==
Fergestrekningen på Tinnsjå ble åpnet i [[1909]] sammen med Tinnosbanen og Rjukanbanen. De to linjene ble elektrifisert i [[1911]] som den andre jernbanestrekningen med godstrafikk i Norge etter [[Thamshavnbanen]]. Transportforbindelsen gikk videre med [[lekter]]e på [[Norsjø–Skienkanalen]] frem til [[1919]] da Notodden fikk jernbaneforbindelse til Skien via [[Bratsbergbanen]]. Strekningen ble brukt både til å frakte råvarer til fabrikken, og til å transportere ferdig gjødsel til havna ved Skien. Det ble også drevet passasjerttrafikk.

I 1929 ble Norsk Hydro også etablert på [[Herøya]] i [[Porsgrunn]], og i [[1991]] ble fabrikken i Rjukan nedlagt, og med den også jernbanelinjen. Passasjertrafikken, som var drevet av [[Norges Statsbaner]], hadde blitt avviklet allerede i 1970. I 1997 ble eierskapet av banen overført til Stiftelsen Rjukanbanen, en stiftelse som startet [[museumsjernbane|museumsdrift]] av linjen i 1999.