Redigerer
Thessalonikis metro
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Historikk == Metrosystemet begynte å bygges 2006 og ble åpnet 2024. Den første fasen besto av 9,6 kilometer underjordiske spor med 13. stasjoner. Budsjettet lå på omkring 1,1 milliarder [[euro]]. Metroen selv likner [[Københavns metro]], med 18 førerløse tog som kjører i separate tunneler i hver retning. På stasjonene er det glassvegger med dører som åpnes automatisk når toget tar inn på hver stasjon, for økt sikkerhet. Metroen er konstruert av et gresk- [[Italia|italiensk]] selskap, under oppsyn av Attiko Metro, selskapet som vdlikeholder og utstyrer [[Athens Metro|Atens metro]]. [[Fil:Thessaloniki_Metro_AnsaldoBreda_Driverless_Metro_interior.png|miniatyr|venstre|Innredning av metrovognene i Thessaloníki]] {{-}}
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-IkkeKommersiell-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Søk
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Spesialsider
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Sideinformasjon
På andre prosjekter