Redigerer Sud-Est Languedoc (avsnitt)

==Konstruksjon og utvikling==
Flyet var utviklet fra [[Bloch MB.160]] (etter den franske flykonstruktøren Marcel Bloch) Det var i tjeneste hos [[Air France]] og det franske flyvåpen og fikk en lang konstruksjonsperiode i det okkuperte Frankrike under [[andre verdenskrig]]. Prototypen fløy første gang i september 1939 og testflyvninger ble ikke fullført før  januar 1942.

Opprinnelig basert på '''Bloch MB.161''' som var en videreutvikling av et 12-passasjerers Bloch MB.160. Den franske [[Vichy-regjeringen]] gav ordre om å sette flyet i produksjon, men med den tyske invasjonen av det sydlige Frankrike i desember 1941 ble produksjonen av 20 for [[Air France]] og  [[Lufthansa]] sabotert og forsinket. Etter frigjøringen ble produksjonen gjenopptatt, nå som  SE.161. Første prøveflyvning 27. september 1945.

Languedoc var et hel-metall lav-vinget fly for 33, men ble bygget i varianter for 24 eller 44-passasjerplasser. Det hadde opptrekkbart halehjul, var utstyrt med  Gnome-Rhône 14N 44/45 [[stjernemotor]]er på 1&nbsp;150 H/k. med 4-bladete propeller.  Alt i alt ble det bygget 100 fly for Air France, det franske flyvåpen og den franske marine. Den eneste kunde utenfor Frankrike var det polske [[LOT Polish Airlines|LOT]] som bestilte fem fly.