Redigerer Sognebrua (avsnitt)

==Konstruksjon==
Det er ennå ikke bestemt hva slags brotype Sognebrua vil bli, men [[Vegvesenet]] ser på fem ulike sjangre: [[hengebru]], [[flytebru]], [[rørbru]], kombinert flyte- og rørbru (Y-bru), og flytende [[skråkabelbru]]. Dersom første alternativ (hengebru) realiseres så vil Sognebrua få et hovedspenn på 3700 meter. Brua vil dermed bli nesten tre ganger lengre enn [[Hardangerbrua]] og bli Norges lengste hengebru. Den vil da også slå [[Çanakkalebroen]] i [[Tyrkia]] og bli verdens lengste hengebru. Tårnene vil dermed få en høyde på 450 meter, 150 meter høyere enn [[Eiffeltårnet]] i [[Paris]]. Det siste alternativet (flytende skråkabelbru) er henta fra [[offshore]]-industrien hvor de flytende tårnene forankres til bunn.

Seilingshøyden på brua vil bli 70 meter høy, eller 20 meter dyp dersom det blir en rørbru eller en kombinert flyte- og rørbru. Pga. den viktige cruisetrafikken i [[Sognefjorden]] må seilingsleden ha en høyde på minst 70 meter, en lengde på mist 400 meter og en dybde på minst 20 meter.<ref>{{Kilde www|url=https://www.bt.no/nyheter/okonomi/i/ygVdg/sognebrua-kan-bli-verdas-lengste|tittel=Sognebrua kan bli verdas lengste|besøksdato=2022-09-27|dato=2012-09-13|etternavn=Ulvedal|fornavn=Terje|verk=[[Bergens Tidende]]}}</ref>