Redigerer Snøskuter (avsnitt)

== Historie ==
[[Dampslede]]n og ''snowmobile''<ref>[https://www.motorious.com/articles/features-3/ford-model-t-snowmobiles/] [[Henry Ford|Henry Fords]] ''snowmobile''</ref> var forløpere til snøskuteren. 

Vinterveien mellom [[Alta]] og [[Karasjok]] gjorde det mulig å opprette en ''snowmobile''-rute. I februar/mars 1951 åpnet [[Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap|FFR]] en rute mellom Alta og [[Kautokeino]], og i 1951 åpnet flere ruter i indre [[Finnmark]].<ref>[https://digitaltmuseum.no/011013379942/snowmobile-snobil-med-oppakking-pa-taket-sitter-fast-i-snoen-ved-siden Foto av samekvinner og FFRs ''snowmobile'',] [[Finnmark]] 1958</ref> Ruten Alta-Karasjok gikk onsdag og lørdag, med anløp fjellstuene [[Joatka]] og [[Mollisjok fjellstue|Mollisjok]], og revolusjonerte livet på vidden. Imidlertid brukte ''snowmobilen'' nesten 8 liter [[bensin]] på milen, og FFR fremholdt at ''snowmobile''-rutene måtte vurderes separat fra annen rutebiltrafikk. Dette ignorerte bevilgende myndigheter med høye billettpriser som resultat, og i mars 1955 la ruten Alta-Karasjok ned.<ref>Sofie Stiberg: ''Joatkajavri fjellstue'' (s. 130), ISBN 978-82-303-3048-7</ref>