Redigerer Sjøfartsbygningen (avsnitt)

== Bygningens historie ==
Det var da Eivind Eckbo gikk inn i stillingen som administrerende leder for [[Norges Rederiforbund|Norges Rederforbund]] at han begynte å planlegge et bygg hvor alle grener av sjøfartsnæringen kunne holde hus. Bygget ble et samlingspunkt for shipping-næringen, og en rekke rederier, ingeniører og andre virksomheter. Denne måten å tenke et bygg som en inkubator for en hel næring, som i dag er helt vanlig, var den gang revolusjonært. At sentrale personer i samme næring ville møtes i korridorene og utveksle erfaringer og tanker var en av hovedidéene til Eivind Eckbo for byggingen av Sjøfartsbygningen. Blant annet flyttet også [[Norges Handels og Sjøfartstidende]] (nå [[Dagens Næringsliv]]) inn i Sjøfartsbygningen og styrket således informasjonsflyten. 

I Sjøfartsbygningen 1915–2019 skriver [[Dag Blakkisrud]] om arkitektur som en måte å befeste sosial, økonomisk og politisk kapital: “Ingen kan produsere manifestasjoner av politisk vilje på en mer virkningsfull måte enn en god arkitekt. Derfor er de fleste byer, gamle som nye, fylt av monumenter, bygninger, parker eller minnesmerker som skal fange vår oppmerksomhet.”<ref>{{Kilde bok|tittel=Sjøfartsbygningen. 1915–2019|etternavn=Blakkisrud|fornavn=Dag|utgiver=Dreyers Forlag|år=2019|isbn=978-82-8265-456-2|utgivelsessted=Oslo|side=13|kapittel=Sjøfartsbygningen 1914–1928|sitat="Ingen kan produsere manifestasjoner av politisk vilje på en mer virkningsfull måte enn en god arkitekt. Derfor er de fleste byer, gamle som nye, fylt av monumenter, bygninger, parker eller minnesmerker som skal fange vår oppmerksomhet"}}</ref> På samme måte skulle Sjøfartsbygningen skape identitet for shipping-næringen og signalisere hvor viktig denne næringen var for norsk økonomi.  

Da det ble besluttet å reise Sjøfartsbygningen ble den gamle Stiftsgården fra 1700-tallet revet. Deler av den gamle Stiftsgård-bygningen er bevart på [[Norsk Folkemuseum]] på [[Bygdøy]]. Byggearbeidet med Sjøfartsbygningen ble ledet av byggmester Ferdinand G. Gundersen i firmaet Bygmester F.G. Gundersen & Søn. Bygget ble reist på bemerkelsesverdig kort tid, fra arkitektkonkurransen i 1913 til ferdigattest i 1915.<ref name=":0">{{Kilde bok|tittel=Sjøfartsbygningen. 1915–2019|etternavn=Blakkisrud|fornavn=Dag|utgiver=Dreyers Forlag|år=2019|isbn=978-82-8265-456-2|utgivelsessted=Oslo}}</ref>