Redigerer
Sikorsky S-92
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Utvikling == Sikorsky viste en fullskala modell av en S-92 første gang i 1992. Fabrikken presenterte planene i forbindelse med besøk hos potensielle kunder, og ba om innspill til konseptet. Opprinnelig var planen å begynne salg i løpet av 1993, men lanseringen ble forsinket blant annet på grunn av en vanskelig markedssituasjon. Lanseringen kom i forbindelse med [[flystevnet i Paris]] i 1995 og helikopteret er en konkurrent til de senere versjonene av [[Eurocopter Super Puma]]. Skroget er en ny konstruksjon, men de dynamiske komponentene baserer seg i stor grad på S-70. Første flyging skjedde 23. desember 1997 ved Sikorsky Development Flight Center, [[West Palm Beach]], [[Florida]]. Sikorsky S-92 fikk typesertifikat av [[FAA]] etter avsluttet utvikling og testing den 19. desember [[2002]] og ble typeakseptert i [[Europa]] av JAA/[[EASA]] den 8. juni [[2004]]. Typesertifikatet var basert på nyeste versjon av amerikanske sertifiseringsbestemmelser for passasjerhelikoptre (FAR Part 29, Amendment 45). S-92 tilfredsstilte dermed de mest oppdaterte kravene for helikoptre i denne størrelsesklassen, noe som ga opphav til salgsargumentet om at dette var verdens sikreste helikopter.<ref name="FAA_cert">Searles, Robert A. [http://www.aviationnow.com/media/pdf/SPOTLIGHT_on_S92.pdf "A Truly New-Generation Helicopter"]. Aviaton Week's Sporlight, June 2003.</ref> === Videreutvikling === Det har vært flere designendringer underveis. * I 2000 ble skroget forlenget med 0,4 meter, lengden av haleseksjonen redusert med 1,04 meter og den horisontale stabilisatoren ble flyttet fra venstre til høyre side av haleseksjonen. *I 2009 ble maksimal startmasse ytterligere økt med 225 kg, til {{nowrap|12 150 kg}} og det ble introdusert en modifikasjon som tillot automatisk innflyging, særlig i forbindelse med innflyging til [[oljeplattform|oljeinstallasjoner]].<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2009/09/24/332676/sikorsky-unveils-s-92-improvements.html]. Flight International, september 2009.</ref>
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 2 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler med offisielle lenker og uten kobling til Wikidata
Kategori:Artikler uten offisielle lenker fra Wikidata
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon