Redigerer Rensing av tankskip (avsnitt)

== Utvikling av vaskesystemer for skipenes tanker ==
=== Vasking med saltvann ===
De første systemene for vasking av tanker benyttet høytrykksspyling med oppvarmet havvann. Blandingen av saltvann og olje ble kalt [[slop|slop-vann]], og dette ble pumpet tilbake i havet. Skipene benyttet også en tredjedel av de tomme oljetankene som [[ballast-tanker]] på tomme turer. I likhet med slop-vannet ble ballastvannet pumpet ut på havet når tankene skulle benyttes til å frakte olje igjen.<ref name=IMO_COW/><br />
Dette systemet medførte store oljeutslipp fra skipene, noe som skapte en del bekymring. I [[1954]] ble det gjort et forsøk på å begrense skadene fra slike utslipp med [[OILPOL|OLIPOL-konvensjonen]]. Skipene fikk forbud mot å slippe ut slop og ballastvann fra oljetanker nærmere enn {{Konverter|50|mi|km|2}} fra land, og i enkelte sensitive områder ikke nærmere enn {{Konverter|100|mi|km|2}} fra land.<ref name=IMO_COW/><br />
Disse bestemmelsene førte blant annet til at skipene fikk egne ballasttanker, så de kunne tømme ballasten der de ville. Siden har en del land fått regulativer som forhindrer tømming også av disse tankene nær land.

=== Load on top ===
Utslippene fra saltvannsvaskingen av tankene utgjorde en stor bekymring også etter at OILPOL-konvensjonen ble vedtatt, og ut over 60-tallet ble det tatt i bruk et nytt system, kalt ''Load on top''. Vaskevannet ble ført over på såkalte ''[[slop-tank]]er'', hvor det fikk stå og skille seg i løpet av reisen. Sjiktet med vann ble så sluppet ut på havet, og man stod igjen med råolje på tanken. Denne ble pumpet tilbake på hovedtankene og den nye lasten ble lastet oppå denne.<ref name=IMO_COW/><br />
Større tankskip skal ha kunnet gjenvinne opp til 800 tonn råolje på denne måten.{{tr}}

Selv om slopen på skipenes sloptanker hadde fått skille seg medførte vaskingen fremdeles betydelige utslipp. Med tiden førte dette til strengere regulering av utslipp fra skip, og utvikling av nye systemer for vasking av tankskipenes tanker.<br />
[[MARPOL 73/78|MARPOL(marine polution)-konvensjonen]] ble først formulert i [[1973]], men ble ikke satt kraft før i [[1978]]. Den påla blant annet bruk av såkalte ''Crude Oil Washing-systemer'' for å begrense mengdene med slop-vann.