Redigerer RailML (avsnitt)

== Historie og versjoner ==
railML ble opprettet i begynnelsen av 2002 av [[Fraunhofer-Gesellschaft|Fraunhofer-IVI]] ([[Dresden]]/[[Tyskland]]) og [[Eidgenössische Technische Hochschule Zürich|ETH]] i [[Zürich]] ([[Sveits]]). Bakgrunnen var at utvekslingen mellom forskjellige IKT-applikasjoner innen jernbanesektoren var vanskelig.<ref name=comprail>{{Cite book|title = RailML – A standard data interface for railroad applications|last = Nash|first = Andrew|publisher = Proc. of the 9th International Conference on Computer in Railways (Comprail IX), WIT Press, Southampton, United Kingdom |year = 2004|isbn = |location = Dresden|pages = |url = 
https://www.railml.org/files/download/papers/090104_huerlimannnashschuettekrauss.paper.comprail.pdf|last2 = Huerlimann|first2 = Daniel|last3 = Schuette|first3 = Joerg|last4 = Kolmorgen (Krauss)|first4 = Vasco Paul}}</ref> Utveksling av data om driftskonsepter, administrasjon av ruteleier, planlegging og simulering osv. tok mye tid og var bare mulig med mange spesialutviklede grensesnitt og forårsaket kostnadsproblemer for jernbaneselskaper.<ref name="1st_UIC_ERIM_conference">{{Kilde www |url=http://www.uic.org/IMG/pdf/160913_erimworkgroup_presentationerimpresentationparis170913.pdf |tittel=RailTopoModel and railML® |dato=2013-09-17 |språk=EN |besøksdato=2019-05-04|format=PDF}}</ref><ref name=nash5>{{Google books|BbWtfTuTHwcC||page=PA5}}</ref> railML prøver å være et lett, praktisk og selvbeskrivende format som baserer seg på eksisterende standarder.<ref name="1st_UIC_ERIM_conference" /> railML brukes og utvikles av infrastrukturforvaltere, jernbaneoperatører, rådgivere og industrien innen sektoren.
Den første stabile versjonen 1.0 ble utgitt til produktiv bruk i 2005. Frem til i dag har versjonene 1.0, 1.1, 2.0, 2.2 og 2.3 vært tilgjengelig til nedlasting og produktiv bruk. Gjeldende nyeste versjon er per mai 2019 versjon 2.4 og 3.1.<ref>{{Kilde www |url=http://www.railml.org/index.php/download.html |tittel=Download |dato=2017-10-31 |språk=EN |besøksdato=2019-05-04|format=}}</ref>
Versjon 3 av railML har en ny topologi modell basert på RailTopoModel og inkluderer flere utviklinger. Den har vært under utvikling siden midten av 2015, blitt utgitt som beta-versjon i midten av 2016 og ble utgitt for produktiv bruk i februar 2019.<ref>{{Kilde www |url=https://www.railml.org/en/developer/version-timeline.html |tittel=Version Planning |dato=2019-02-19 |språk=EN |besøksdato=2019-05-04|format=}}</ref>
I 2015 ble et fremvisnings og verifiserings verktøy for railML data utgitt ved navn ''railVIVID''.<ref>{{Kilde www |url=https://www.railml.org/en/user/railvivid.html |tittel=railVIVID: The railML Viewer & Validator – powered by UIC |dato=2017-03-26 |språk=EN |besøksdato=2019-05-04|format=}}</ref>