Redigerer RS 1 «Colin Archer» (avsnitt)

== Losskøytene viste vei ==
Selv om nummeret skulle tilsi det, var ikke RS 1 «Colin Archer» den første [[Redningsskøyte|redningsskøyta]] i tjeneste.  

Under en orkanaktig fralandsstorm som traff Telemark og Agder 12. februar 1892 reddet flere av Archers [[Losbåt|losbåter]] med jernkjøl mange fiskere i havsnød. Man tenkte da at losene kunne utgjøre redningsvesenet. Et lokallag i Langesund samlet inn penger og satte en skøyte i bestilling hos Thor Martin Jenssen som var formann ved Porsgrunds Baadbyggeri.  

Thor Martin Jenssen hadde vært formann hos Colin Archer fra 1879 til 1884 og startet deretter Eidanger Baadbyggeri, i sameie med investorfirmaet Thorsen og Johannessen fra mars 1886 til ca 1889. De første losskøytene Jenssen bygget, var etter Colin Archers tegninger, men nå bygget han større losskøyter enn Archer og de var konstruert av kollegaer i verftet. De nye skøytene var også av Archer-typen, skarpe i baugen, kravellbygde og dype med utvendig ballastkjøl.  

Bergens Kreds kjøpte inn for egne midler, losskøyta [[RS «Tordenskjold»|«Tordenskjold»]], også den bygget av Thor Martin Jenssen, da ved Eidanger Baadbyggeri. «Tordenskjold» var bygget i 1888, konstruert av en av på verftet og var av Archer-typen. Med lengde på 40 norske fot (41,2 engelske fot) var den da Norges største losskøyte<ref>Christiania Nyheds- og Avertissementsblad, fredag 8. august 1890 side 2 Lodstævnet i Laurvik</ref> og derved godt egnet til [[Redningsskøyte#Losredningsskøyte|losredningsskøyte]], men måtte bygges om med synkefri innredning. Bergens Kreds bestilte også en losredningsskøyte av Colin Archer som  skulle være 38 fot.  

Langesunds skøyte ble 43 fot, fikk navnet [[RS «Langesund»|«Langesund»]] og ble sjøsatt 31. januar 1893. Siden omtrent halvparten av midlene til båten var samlet inn lokalt, skulle båten ha tjeneste i Langesunds havområde. Den fikk derfor bynavnet malt i seilet sammen med bokstavene RS i en rød ring.