Redigerer Potters Bar-ulykken (avsnitt)

== Historiske ulykker ==
=== 1898 ===
Den 19. mars 1898 gikk toget 7,50 [[Post meridiem|pm]] fra Hatfield til King's Cross forbi faresignalene da det nådde Potters Bar. Toget raste gjennom bufferpunktet og krasjet inn i plattformen. Fronten på maskinen ble ødelagt og nærmeste vogn ble også ødelagt. Ingen ble drept, og togføreren sammen med en brannmann og en vakt unnslapp på håret å bli skadet. En del passasjerer klagde på at de var rystet, men de var i stand til å gå hjem.<ref> «Smash-up at Potters Bar». Reynolds's Newspaper, søndag 20. mars 1898, s. 4. [http://www.bl.uk/reshelp/findhelprestype/news/newspdigproj/database/index.html «19th Century British Library Newspapers Database»], British Library</ref><ref name=PBHistory> [http://www.pbhistory.co.uk/transport/rail_crashes.html «Railway Crashes»] {{Wayback|url=http://www.pbhistory.co.uk/transport/rail_crashes.html |date=20070928020741 }}, PBHistory.co.uk</ref>

=== 1946 ===
Den 10. februar 1946 reiste et lokalt passasjertog mot Kings Cross og traff bufferpunktet ved Potters Bar-stasjonen. Jernbanevognene gikk av sporet og tettet igjen sporene. To ekspresstog som gikk i motsatt retning traff deretter vrakene. To passasjerer ble drept og sytten ble skadet og fraktet til sykehus. Føreren av lokaltoget ble til sist anklaget for ulykken, men det ble også slått fast at en signalmann hadde bidratt til ulykken ved endre en sporveksel da toget passerte over den.<ref name=PBHistory/><ref>Ministry of Transport (1946): [http://www.railwaysarchive.co.uk/documents/MoT_Potters1946.pdf Railway Accidents. Report on the Collisions] (PDF)</ref>