Redigerer Piccadilly-linjen (avsnitt)

==Historie==
Det var egentlig planlagt tre separate linjer, ''Great Northern and Strand Railway'', ''Brompton and Piccadilly Circus Railway'' og ''Deep-Level District''. Disse skulle sammen gå mellom [[Finsbury Park]] og [[Hammersmith]]. Under planleggingen ble dette slått sammen til én linje.

I [[1930-årene]] ble den kraftig utvidet. Den tok over deler av skinnegangen til [[District-linjen]] til [[Hounslow West]] og [[Uxbridge]] i vest og til [[Cockfosters]] i nordøst. Stasjonene på disse utvidede strekningene er kjent for sine [[art deco]]-dekorasjoner. 

I [[1977]] ble Hounslowgrenen utvidet til [[Heathrow]] Central. I [[1984]] ble denne stasjonen omdøpt til [[Heathrow Terminals 1, 2, 3 undergrunnsstasjon|Heathrow Terminals 1, 2, 3]], da linjen ble utvidet til [[Heathrow Terminal 4 undergrunnsstasjon|Terminal 4]]. I januar [[2005]] ble stasjonen ved terminal 4 stengt på grunn av arbeider med terminal 5, en ny del av flyplassen. [[Heathrow Terminal 5 stasjon]] ble åpnet [[27. mars]] [[2008]].

Fra [[1907]] til [[1994]], med unntak av årene under [[andre verdenskrig]], gikk det en kort gren fra [[Holborn undergrunnsstasjon|Holborn]] til [[Aldwych undergrunnsstasjon|Aldwych]]. 

Linjen ble rammet av [[terrorangrepet i London 7. juli 2005]] da en selvmordsbomber sprengte en bombe mellom [[King's Cross St. Pancras undergrunnsstasjon|King's Cross-St. Pancras]] og [[Russell Square undergrunnstasjon|Russell Square]]. Bomben drepte 21 personer, og var dermed den dødeligste av de fire bombene.