Redigerer Pakketur (avsnitt)

==Pakketurer i Skandinavia==
[[Fil:Palma_de_Mallorca.jpg|miniatyr|400px|[[Palma (Mallorca)|Palma]] på [[Mallorca]]. Mallorca var primærreisemålet da charterreiser med fly ble populært i Skandinavia i 1960-årene.]]
Det var den danske presten [[Ejlif Krogager]] «Tjæreborgpresten» som var først ute i [[Skandinavia]] med å arrangere pakketurer. Det 20. århundres reiseeventyr i Norden begynte i en prestegård i Allerup ved Tjæreborg, nær Esbjerg. 

Pastor Krogager så mulighetene da danskene i etterkrigsårene begynte å lengtes ut i Europa. Han leide to busser, og den [[8. juli]] [[1950]] kjørte de  feriestemte dansker over den spanske grense med Krogager selv som reiseleder og medlemmer fra menigheten som passasjerer, Slik ble denne ferieformen innledet. 

Behovet for et slikt tilbud var stort, og allerede året etter etablerte han sitt eget busselskap, [[Nordisk Bustrafik]]. De første årene var det [[Spania]] og [[Middelhavet|middelhavskysten]] som var det primære reisemål. Etter overgang til [[charterfly]] var reisemålet de første årene [[Mallorca]].

Frem til 1959 benyttet norske turoperatører danske og svenske flyselskaper.

I 1995 ble salg og markedsføring av pakketurer lovregulert gjennom [[Pakkereiseloven]].

===Charterfly===

Den første pakketur med norsk charterfly ble arrangert av [[Erik Myhre|Erik Myhres Reisebyrå]] i samarbeid med [[Norrønafly]] som hadde anskaffet en [[Convair 240]] (LN-LAU). Første tur startet fra Fornebu sommeren 1959. Det ble det året transportert om lag 400 passasjerer fra Norge.

Da kostet en to ukers tur med hotel og mat 1500 kroner.

=== Nordmenns charter-vaner i dag ===
[[Fil:The Booze Cruise in Greece.jpg|miniatyr|Hver sommer skriver løssalgsavisene om ungdomsfyll på chartertur.<ref name="lokker ungdom" /> Illustrasjonsfoto fra et «sprit-cruise» i Hellas sommeren 2006.]]
Beregninger fra norsk charterbransje viser at {{nowrap|875 000}} nordmenn dro på sydentur sommeren 2013. [[Hellas]] var det mest populære ferielandet med {{nowrap|277 000}} norske besøkende, mens [[Tyrkia]] kom på andreplass med {{nowrap|260 000}} besøkende. Disse to landene er typiske sommer-destinasjoner, mens [[Spania]] mer er en helårsdestinasjon for nordmenn på sydentur.<ref name="vaner-2013" />

Blant de mest populære «party-stedene» for norsk ungdom er [[Magaluf]], [[Alanya]], [[Agia Napa|Ayia Napa]], [[Kos]] m.fl, og ungdomsfyll på sydentur trekkes frem hver sommer på [[Tabloid|tabloidavisenes]] forsider.<ref name="lokker ungdom" /><ref name="parysteder" /> Lokale turistmyndigheter mener imidlertid ofte at det medieskapte bildet er misvisende, og at ungdomsfyll kun er utbredt blant en liten gruppe feriereisende.<ref name="VG-fyll" />

===Turoperatører===

Før de norske turoperatørene kom på banen var det de danske turoperatørene [[Tjæreborg]] og [[Spies Rejser]] som dominerte det norske markedet. Foruten Erik Myhres Reisebyrå etablerte [[Saga Tours]] seg i 1959 og senere det danske Stjernereiser, nå [[Star Tours]]. [[Norsk Folke-Ferie]] som hadde sin bakgrunn i [[Landsorganisasjonen i Norge|Landsorganisasjonen]] organiserte i det vesentlig bussturer innenlands.

===Charterselskaper===

Årene fra  1953 til 1993 var en periode da det dukket opp stadig nye charterselskaper i Skandinavia og Europa ellers som også tiltrakk seg kunder fra Norge. Og som ble benyttet av de norske turoperatører og reisebyråer. Mange selskaper fikk en kort levetid. Konkurransen var hard og de fleste selskaper måtte etter hvert melde pass. Omstendigheter som at charterpassasjerer ble stående igjen på feriestedet uten at arrangøren kunne organisere hjemreise førte til at [[Reisegarantifondet]] ble opprettet.

====Liste over tidligere charterselskaper====
*Laodair. Bromma (1950&ndash;)
*[[Transair Sweden]] Bromma. Torslanda. Bulltofta (1961&ndash;1991)
*[[Flying Enterprise]] Kastrup. (1959&ndash;1965)
*[[Spantax]] Spania (1959&ndash;1988)
*[[Norrønafly]] Fornebu. Opererte palmaflyvninger høsten (1959)
*Nordair. Kastrup (1960&ndash;1964)
*[[Sterling Airways|Sterling]] Kastrup (1961&ndash;1993)
*Ostermanair. Bromma. (1963&ndash;1965)
*Torair. Torslanda, Göteborg (1964&ndash;1969)
*Aeronord&ndash; Kastrup (1965&ndash;1965)
*[[Conair]] Kastrup (1965&ndash;1993)
*[[Polaris Air Transport]] Fornebu (1965&ndash;1974)
*Internord Kastrup. (1965&ndash;1968)
*[[Scanair]] Fornebu. Bromma. Kastrup (1965&ndash;1991)
*InterSwede Aviation. Bulltofta. (1971&ndash;1972)
*Skyline Sweden, Malmö (1971&ndash;1977)
*[[Trans Polar]], Fornebu (1971&ndash;1972)
*Falconair
*Finlantic
*Air Sweden. Arlanda. (1991&ndash;1993)