Redigerer Ostrovnoj (avsnitt)

==Historie==
Byen ble grunnlagt den 17. september 1611, det fikk en liten flåtestasjon i 1915, og fikk status som [[ZATO]] i 1981.{{tr}} Tallet på innbyggerer vokste da til 14000 i 1996, men minket til 4000 i 2009.{{tr}} 

I 1951 ble det under arbeidsinnsats fra [[Gulag]]-fanger påbegynt bygging av [[Kolabanen|Kolajernbanen]] (offisielt kodenacn ''Byggverk 509''), hvis hovedstrekning skulle knytte sammen [[Apatity]] med Jokangabukten 300&nbsp;kilometer unna. Det ble lagt spor for ca 110&nbsp;kilometer før [[Josef Stalin|Stalins]] død i 1953, men så ble arbeidet innstilt. En del av den ferdigstilte strekningen er i bruk som del av forbindelsen til [[Revda (Murmansk)|Revda]], men Jokasta forble uten jernbaneforbindelse. Noen veiforbindelse finnes heller ikke. Man kommer hit med kystskip, helikopter eller småfly.

Rundt tre kilometer fra (da hetende) ''Gremikha'' ble det anlagt et hemmelig støttepunkt for den sovjetiske [[Nordflåten]], bl.&nbsp;a. for [[atomubåt]]er, med tilhørende boligkvarterer. Da ble dekknavnet ''Murmansk-140'' tatt i brukt.{{tr}} I 1981 ble Gremikha i innlemmet i denne.

I 1992 fikk stedet byrettigheter, under ditt nåværende navn ''Ostrovoj'' (avledet av ''ostrov'' som betyr «øy»).{{tr}} Med krisen i den russiske marine i 1990-årene sank folketallet drastisk.{{tr}}