Redigerer Oslofjordforbindelsen (avsnitt)

==Historikk==
Bilfergen Drøbak–Storsand åpnet 1939. Strekningen mellom Enga og Vassum ble utbygd under navnet Oslofjordforbindelsen i forbindelse med byggingen av [[Oslofjordtunnelen]]. Tunnelen ble åpnet i år 2000.

Høsten 2014 ble den manuelle bomstasjonen ved Oslofjordtunnelen byttet ut med en automatisk bomstasjon. 30. august 2016 opphørte bompengeinnkrevingen, og siden den dato er passering gratis. Før forvaltningsreformen trådte i kraft den 1. januar 2010 hadde veien status som [[stamvei]].

Omklassifiseringen og navneendringen av Riksvei 23 til Europavei 134 ble bestemt i desember 2017 i forbindelse med Transport- og kommunikasjonskomiteens behandling av Nasjonal transportplan. Statens vegvesen sendte en søknad til Samferdselsdepartementet i 2015 og ba om endringen.<ref>{{Kilde www|url=https://drm24.no/nyheter/rv-23-er-historie-pa-mandag-blir-den-europavei-1811853|tittel=RV 23 er historie - på mandag blir den europavei|besøksdato=2020-09-10|språk=nb-no|verk=Drammen Live24|arkiv-dato=2021-01-21|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20210121154259/https://drm24.no/nyheter/rv-23-er-historie-pa-mandag-blir-den-europavei-1811853|url-status=død}}</ref> I august 2016 ansøkte regjeringen til [[De forente nasjoners økonomiske kommisjon for Europa|UNECE]] om forlengelse av [[Europavei 134]] med strekningen Drammen–Drøbak–Vassum som tidligere besto av liten del av E18 og hele Rv23.<ref>[https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2016/sc1/ECE-TRANS-SC1-2016-01e.pdf ECE/TRANS/SC.1/2016/1 Amendments to the Agreement Submitted by the Government of Norway]</ref> Det ble gyldig 5 desember 2017,<ref name="unece">[http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2017/sc1/ECE-TRANS-SC1-408e.pdf Report of the Working Party on Road Transport on its 112th session]</ref> og omskiltingen startet 12. november 2018.<ref name="svv2018-11-08" />