Redigerer Ocean Ranger (avsnitt)

== Plattformen ==
Ocean Ranger var designet av [[ODECO]] Engineers Incorperated i [[USA]]. Den ble bygget av [[Mitsubishi Heavy Industries]] i [[Hiroshima]] i [[Japan]], og levert i 1976. Den ble bygget for ODECO International i [[New Orleans]] og det norske [[rederiet]] [[Fearnley & Eger]] <ref>Granskingsrapporten side vii.</ref> 

Den ble bygget etter regelverket til American Bureau of shipping (ABS) fra 1973. Den var opprinnelig flagget i [[Panama]], men så overført til USA.<ref>Granskingsrapporten side vii.</ref>

På ulykkestidspunktet var Ocean Ranger verdens største halvt nedsenkbare plattform med en kapasitet til å bore på 460 meters dyp og ned til 7600 meter. Den var godkjent for «unrestricted ocean operations», som betydde at den kunne operere hvor som helst og hadde den høyeste godkjenningen som fantes med vindstyrker på 190 kilometer i timen og bølger på 34 meter. Den var 121 meter lang, 80 meter bred, hadde en høyde på 103 meter, en vekt på 25 000 tonn og fløt på to 122 meter lange pongtonger som lå 24 meter under vannoverflaten. Til forankring brukte den 12 ankre på 20 tonn.<ref>Smith-Solbakken, Marie & Weihe, Hans-Jørgen Wallin. (2018, 14. mars). Ocean Ranger-ulykken. I Store norske leksikon.Hentet 23. januar 2020 fra https://snl.no/Ocean_Ranger-ulykken</ref>