Redigerer Minitog (avsnitt)

==Generelt ==
[[Fil:Kuernbach-gartenbahn.jpg|thumb|Minitog i museumslandsbyen Kürnbach.]]
[[Fil:Gare de Anse Pont.jpg|thumb|En større fransk bane hvor sporvidden 381 mm gir plass for å sitte i togene.]]
Ettersom minitog normalt kjøres utendørs, må både tog, spor og tilbehør tåle vær og vind, også selv om man det ikke kjøres i hele året. Dette medfører visse minimumskrav til størrelsesforhold og sporvidder. For personbefordring må man også ha styrke og stabilitet i transportmidlet.

Minitogenes utvikling har sitt utspring i Storbritannia, og dermed er det normalt å oppgi sporvidder tradisjonelt i [[tomme]]r. Sporviddene 5 og 7¼ tommer (127 og 184&nbsp;mm) er de meste vanlige i Europa, mens 7½ tommer (190&nbsp;mm) er mest vanlig i USA og Canada. I motsetning til andre modelltog er størrelsesforholdet ikke viktig på disse sporviddene. Det er dermed ikke uvanlig, at tog i størrelsesforholdene 1:4 og 1:8 kjøres begge på en bane med sporvidden 7¼ tommer. Som alternativ kan man bruke tre- eller firestrenget spor, det mente spor med tre eller fire skinner, så tog med forskjellige sporvidder kan kjøres på den samme banen.

Minitogenes store størrelse mente at det er utbredt med damplokomotiver med ekte damp som drivmiddel. Det er også mange andre lokomotiver, som er drevet av en forbrenningsmotor, oftest dieselhydraulisk. Men størsteparten av togene drives med elektromotorer som en regel. I motsetning til mindre modelltogene kommer ikke strømmen gjennom sporene eller fra kjøreledninger, men som regel fra medbrakte akkumulatorer/batterier.

{| class="wikitable"
|+ Utbredte sporvidder for minitog med personbefordring.
|-
! rowspan="2" | Skala<br />(NEM)
! colspan="2" valign="top" | Sporvidde
! colspan="4" | Forhold til virkelige sporvidder
|-
! valign="top" | Tomme
! valign="top" | mm
! Normalspor<BR/>(1250–1700&nbsp;mm)
! Smalspor<BR/>(850–1250&nbsp;mm)
! Smalspor<BR/>(650–850&nbsp;mm)
! Smalspor<BR/>(400–650&nbsp;mm)
|-
| align="center" | Ⅲ || align="right" | 3½ tommer || align="right" | 89&nbsp;mm || 1:16 || 1:11 || 1:8 || 1:5,5
|-
| align="center" | Ⅴ || align="right" | 5 tommer || align="right" | 127&nbsp;mm || 1:11 || 1:8  || 1:5,5 || 1:4
|-
| rowspan="2" valign="top" align="center" | Ⅶ || align="right" | 7¼ tommer || align="right" | 184&nbsp;mm || 1:8 || 1:5,5 || 1:4 || 1:3,3
|-
| align="right" | 7½ tommer || align="right" | 190&nbsp;mm || 1:7,5 / 1:8 || 1:5
| colspan="2" | 1:3
|-
| align="center" | Ⅹ || align="right" | 10¼ tommer || 260&nbsp;mm || 1:5,5
|-
|}