Redigerer MiljøXpressen (avsnitt)

== Historie ==
Siden april 2003 hadde RTB kjørt avganger på Sørlandsekspressen på oppdrag for Nettbuss Sør,<ref name="tvedestrandsposten2003-07-15" /> men høsten 2007 sa Nettbuss opp denne avtalen med virkning fra 5. november 2007. RTB søkte derfor om konsesjon for å starte en egen konkurrerende rute på samme strekning.<ref name="tvedestrandsposten2007-10-04" />

Trafikken startet 6. desember 2007 og ble i starten betjent med kun én buss som kjørte fra Kristiansand på formiddagen og tilbake igjen fra Oslo på kvelden.<ref name="tvedestrandsposten2007-12-06" /><ref name="rutetider2007" /> 5. mai 2008 ble det utvidet til tre avganger daglig hver vei i forbindelse med at selskapet fikk levert tre nye busser.<ref name="tvedestrandsposten2008-04-29" />

Navnet «MiljøXpressen» ble helt fra starten av kritisert av [[Forbrukerombudet]] fordi man mente at selskapet ikke kunne vise til at de var mer [[Bærekraftig transport|miljøvennlige]] enn konkurrentene.<ref name="tvedestrandsposten2008-02-27" /> Hva angår [[utslippskrav]] oppfylte bussen som gikk på ruta Euro&nbsp;IV-standarden som var gjeldende standard på det tidspunktet, mens reservebussen oppfylte Euro&nbsp;III som var gjeldende fram til 2006. Etter at selskapet fikk nye busser i mai 2008 ble navnet godtatt.<ref name="tvedestrandsposten2008-07-03" /> Disse tilfredsstilte Euro&nbsp;V, som ikke var gjeldende krav før i 2009.

RTB ble i løpet av sommeren 2008 solgt til Nettbuss Sør, som fra før av drev Sørlandsekspressen. For å ikke konkurrere med seg selv ble det vedtatt å legge ned MiljøXpressen fra og med 15. september 2008.<ref name="tvedestrandsposten2008-08-29" />