Redigerer Mannarbukta (avsnitt)

== Maritime aktiviteter ==
[[Fil:Pearling_crew_1926.JPG|thumb|left|Perlefiske i Mannarbukta, ca. 1926]]
Mannarbukta er kjent for fangst etter perler langs bredden av atlantisk perle-østers (''Pinctada radiata'') og akoya perleøsters (''Pinctada fucata'') som har pågått  i minst to tusen år. Den romerske skribenten [[Plinius den eldre]] (23-79 e.Kr.) synes å ha omtalte perlefiskeriet i bukten som den mest produktive i verden.<ref>Prasad, R. Raghu; Nair, P.V. Ramachandran (1973): [http://eprints.cmfri.org.in/874/1/Article_03.pdf "India and the Indian Ocean Fisheries] (PDF), ''Journal of the Marine Biological Association of India''. '''15''', s. 1–19.</ref><ref>Arnold Wright (1999): [https://books.google.com/books?id=eUF_rS8FEoIC&pg=PA227 ''Twentieth century impressions of Ceylon: its history, people, commerce, industries, and resources'']. Asian Educational Services. ISBN 81-206-1335-X; s. 227.</ref><ref>Hornell, James (2009): [https://books.google.com/books?id=njhbCCdoMFgC&pg=PA6 ''The Indian Pearl Fisheries of the Gulf of Manar and Palk Bay'']. BiblioBazaar. ISBN 978-1-110-87096-7; s. 6.</ref> Selv om dykking etter og utvinning av naturlige perler er ansett som ikke lønnsomt i henhold til kost-nytte-vurderinger i de fleste deler av verden, blir det fortsatt utført i bukten.<ref>O'Donoghue, Michael (2006): [https://books.google.com/books?id=ZwcM5H-wHNoC&pg=PA566 ''Gems: their sources, descriptions and identification'']. Butterworth-Heinemann. ISBN 0-7506-5856-8; s. 566.</ref>

De viktigste havnene i Mannarbukta er [[Thoothukudi]] (også kjent som Tuticorin) i India og [[Colombo]] på Sri Lanka. Mens disse havnene har plass til dypgående fartøyer, kan kun små fartøyer passere det grunne Palkstredet. I juli 2005 tok den indiske regjeringen foreløpige skritt for å gå videre med skipskanalprosjektet Sethusamudram, som ville skape en dyp kanal som forbinder Mannarbukta med Bengalbukta. De som fremmer prosjektet understreker fordelene med en direkte fraktrute som forbinder Indias øst- og vestkyst uten den lange turen rundt Sri Lanka. Miljøvernere har derimot advart mot den alvorlige skaden et slikt prosjekt kan forårsake på sjølivet og fiskeriene i Palkstredet og i bukten.<ref>[https://web.archive.org/web/20120323031012/http://www.manitham.net/index.php?option=com_content&view=article&id=92%3Asethusamudram-ship-canal-project-interim-report-&catid=35%3Aartrep&Itemid=54 Manitham's Interim Report on Sethusamudram Ship Canal Project]</ref>