Redigerer
Malaysian Airline System Flight 684
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Hendelsesforløp == Flyet tok av fra Singapore Changi internasjonale lufthavn kl. 18:53 på en flyvning til Malaysias hovedstad Kuala Lumpur. Under innflyvningen til Kuala Lumpur i uvær ble flyet klarert for en [[Instrument Landing System|ILS]]-basert landing på rullebane 15 (med kurs cirka 150°). Rundt kl. 19:20 var sikten på rullebanen (eng. ''[[Runway Visual Range]] RVR''; den avstanden langs rullebanen som piloten kan se et høyintensitets rullebanelys på) blitt redusert til 450 meter (1 480 fot) grunnet mye nedbør i form av [[regn]]. Kapteinen håpet på å få visuell kontakt med rullebanen og valgte å fortsette nedstigningen, til tross for at flyet allerede fløy lavere enn den fastsatte minstehøyden for innkommende flyvninger på 800 meter (2 600 fot). Han tok kontroll over flyet fra styrmannen like før flyet fløy inn i det kraftige regnværet. Kapteinen satte på vindusviskerne og mottok rett etterpå en varsel fra [[radar-altimeter]]et om at flyet fløy farlig lavt over bakken. Mindre enn 30 sekunder senere kom flyet i kontakt med noen trær 2 km (6 562 fot) fra rullebanen, og de høyre hovedhjulene traff bakken og fortsatte å rulle i 436 meter til. Flyet tok deretter av igjen og gjorde et hopp på 36 meter gjennom lufta før det traff en voll av sand og jord ved en bekk. Flyet skled så 109 meter bortover vollen før det kom til ro i en avstand av 1 200 meter (3 900 fot) fra rullebanen. Understellet og begge motorene ble revet av og det brøt ut en dramatisk brann.<ref>[http://www.airdisaster.com/photos/mh684/photo.shtml Bilde og beskrivelse av flystyrten {{Språkikon|en}} ] {{Wayback|url=http://www.airdisaster.com/photos/mh684/photo.shtml |date=20130428050604 }}</ref><ref name=airdis>{{Cite web |title=Bildegalleri |url=http://www.airdisaster.com/photos/mh684/photo.shtml |accessdate=1. februar 2014 |language=engelsk |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20130428050604/http://www.airdisaster.com/photos/mh684/photo.shtml |archivedate=2013-04-28 }} {{Kilde www |url=http://www.airdisaster.com/photos/mh684/photo.shtml |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2014-03-09 |arkiv-dato=2013-04-28 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20130428050604/http://www.airdisaster.com/photos/mh684/photo.shtml |url-status=yes }}</ref> Alle de 240 passasjerene og syv besetningsmedlemmene klarte å rømme fra flyet før flammene tok overhånd og flyet gikk tapt.
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon