Redigerer MS «Robas» (avsnitt)

== Skipskollisjonen i Kobbeleia ==
[[Fil:8616075 Rana Frakt 1987.jpg|alt=Lasteskip seilende vekk fra fotografen mot høyre i bildet, en grå dag, med helt flat sjø|miniatyr|[[MS «Rana Frakt»]], skipet MS «Robas» kolliderte med i 2011.{{Byline|Cavernia}}]]
MS «Robas» kolliderte i 2011 med MS «Rana Frakt». Hendelsen skjedde i Kobbeleia i nærheten av [[Vatlestraumen]], utenfor [[Bjorøy]]. Begge fartøyene fikk hull i baugen, men kun MS «Robas» tok inn vann etter sammenstøtet.<ref>{{Kilde www|url=https://www.smp.no/nyheter/article402760.ece|tittel=Fikk hull i baugen etter kollisjon|besøksdato=2021-10-02|dato=2011-12-01|fornavn=Eirik|etternavn=Meling|språk=nn|verk=smp.no|arkiv-dato=2021-10-02|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20211002182734/https://www.smp.no/nyheter/article402760.ece|url-status=yes}}</ref> For å være sikker på at skipet ikke skulle synke styrte mannskapet skipet på grunn med vilje.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/nodlosser-levende-laks-1.7899835|tittel=Nødlosser levende laks|besøksdato=2021-10-02|dato=2011-12-01|fornavn=Silje|etternavn=Thalberg|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/vestland/redningsaksjon-ved-bjoroy-1.7899726|tittel=Redningsaksjon ved Bjorøy|besøksdato=2021-10-02|dato=2011-12-01|fornavn=Åge|etternavn=Algerøy|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref> Med seg hadde MS «Robas» 100 tonn laks.<ref>{{Kilde www|url=https://www.kyst.no/article/robas-p-aring-grunn/|tittel=Robas på grunn - Kyst.no|besøksdato=2021-10-02|dato=2011-12-02|fornavn=Kari|etternavn=Tveit|språk=nb|verk=www.kyst.no}}</ref> Verdien av lasten ble anslått til å være mellom to og tre millioner kroner.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nettavisen.no/12-95-3285193|tittel=- Båten dundret inn i oss|besøksdato=2021-10-02|dato=2011-12-01|fornavn=Jørgen|etternavn=Berge|språk=no|verk=Nettavisen}}</ref> Fisken ble levert til et nærliggende slakteri for å unngå tap av fisk. Etter dette ble skipet liggende på verksted i Bergen i 46 dager.<ref>{{Kilde www|url=https://ilaks.no/anker-dom-etter-kollisjon/|tittel=Anker dom etter kollisjon|besøksdato=2021-10-02|dato=2014-01-30|fornavn=Aslak|etternavn=Berge|språk=nb-NO|verk=iLaks}}</ref> [[Bergen tingrett]] konkluderte i 2014 med at det var Rana Frakt som hadde skyld i sammenstøtet. Like før kollisjonen hadde styrmannen om bord i MS «Rana Frakt» sendt matrosen som var med som utkikk vekk fra [[Bro (skip)|skipets bro]] for å sjekke en ventil. Tingretten mente dette brøt med sjøveisregel nummer 5, som oppsummert sier at det ikke er tilstrekkelig at skipsfører står alene på broen i farvann av denne karakter.<ref>{{Kilde www|url=https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1975-12-01-5|tittel=Forskrift om forebygging av sammenstøt på sjøen (Sjøveisreglene) - Lovdata|besøksdato=2021-10-02|verk=lovdata.no}}</ref> Retten kunne også konkludere med at MS «Rana Frakt» ga for liten plass til nordgående trafikk. MS «Robas» ble bevisst styrt på land for å unngå å synke. Dette ga ikke grunnlag for skylddeling. Rana Frakt ble dømt til å betale ni millioner kroner i erstatning til Rostein, men valgte å anke saken.<ref>{{Kilde www|url=https://www.ba.no/1-41-7132255|tittel=Sendte vekk matros før krasj|besøksdato=2021-10-02|dato=2014-01-29|fornavn=Olav|etternavn=Sundvor|språk=no|verk=Bergensavisen}}</ref> Hendelsen ble i juni 2014 behandlet i Gulating lagmannsrett som konkluderte med at begge skipene hadde skyld i hendelsen. Gulating argumenterte blant annet med at MS «Robas» burde brukt lydsignal for å signalisere at de endret kurs mot [[styrbord]]. Lyskasteren til MS «Robas» ble brukt sjenerende mot Rana Frakt. «Oppsummert finner lagmannsretten at begge fartøy har bidratt opp mot situasjonen, og finner det vanskelig å si at det ene har bidratt mer enn det andre»<ref>{{Kilde www|url=https://www.ba.no/1-41-7582900|tittel=Må dele skyld for skipssmell til 5 millioner|besøksdato=2021-10-02|dato=2014-09-14|fornavn=Olav|etternavn=Sundvor|språk=no|verk=Bergensavisen|sitat=Oppsummert finner lagmannsretten at begge fartøy har bidratt opp mot situasjonen, og finner det vanskelig å si at det ene har bidratt mer enn det andre}}</ref> -Gulating lagmannsrett. Rostein måtte betale 1,5 millioner kroner i erstatninger og omkostninger. Rana Frakt måtte betale totalt 3,9 millioner kroner.<ref>{{Kilde www|url=https://www.ba.no/1-41-7582900|tittel=Må dele skyld for skipssmell til 5 millioner|besøksdato=2021-10-02|dato=2014-09-14|fornavn=Olav|etternavn=Sundvor|språk=no|verk=Bergensavisen}}</ref>