Redigerer MS «Lidvard» (avsnitt)

== Bakgrunn ==
Fartøyet ble levert til rederiet Lauritz Kloster, [[Oslo]] i januar 1939. Forlot [[Saigon]] 25. april 1940 lastet med ris til [[Dakar]]. Internert sammen med 25 andre norske skip i [[Dakar]], [[Senegal]] etter ankomst 30. mai 1940. For å hindre rømming ble startrørene på skipets motor demontert og oppbevart av [[Vichy-regimet|styresmaktene]]. Av et mannskap på 31 klarte 20 å rømme fra [[internering]]en i 3 forskjellige livbåter. Maskinsjef [[Bjarne Smørdal]] og 1. maskinist [[Johan Karlsen (krigsseiler)|Johan Karlsen]] laget med begrensede midler og materialer startrør som lignet de originale startrør, men uegnet til bruk til start av maskin. Med de falske rørene klarte man etterhvert å få byttet til seg de originale startrørene. Maskinen lot seg deretter starte.

Natten mellom 26. og 27. juli 1941 brøt «Lidvard» [[internering]]en med kurs for [[Freetown]], [[Sierra Leone]]. I tillegg til de siste 11 av det opprinnelige mannskapet var det 8 fra de norske skipene [[DS «Hadrian» (1919)|DS «Hadrian»]] og [[DS «Skotfoss» (1917)|DS «Skotfoss»]] samt en [[senegaleser]] som hadde tatt seg jobb ombord. Etter en vellykket rømmning fikk kaptein [[Nikolai Fredrik Lindtner]], maskinsjef Bjarne Smørdal og 1. maskinist Johan Karlsen utdelt [[krigskorset]]. Boka og den norske filmen ''[[Flukten fra Dakar]]'' var basert på historien om dette skipet. Skipet ble videresolgt flere ganger før hun til slutt ble hugget i [[Jugoslavia]] i 1976.