Redigerer MS «Kong Olav» (avsnitt)

== Historie ==
I løpet av [[andre verdenskrig]] gikk mange av hurtigruteskipene tapt, og eldre skip måtte settes inn i ruten som en midlertidig løsning. En gjenoppbygging av hurtigrute-flåten ble startet, og MS «Kong Olav» var det 13. nybygget etter krigen. Det var det tredje hurtigruteskipet som ble bygd i [[Norge]] etter krigen. Skipet var rederiets tredje hurtigruteskip, og var erstatning for [[MS «Sanct Svithun»]] (1950) som [[Sanct Svithun-forliset|forliste]] på [[Folda (Trøndelag)|Folda]] i [[1962]]. Rederiets første hurtigruteskip het [[DS «Sanct Svithun»]], og ble senket under krigen. Det Stavangerske Dampskibsselskab valgte derfor å døpe det nye skipet MS «Kong Olav» for å unngå assosiasjoner med de tragiske skjebnene knyttet til «Sanct Svithun»-navnet.

=== I hurtigruten ===
[[Fil:MS Kong Olav (215753).jpg|miniatyr|left|«Kong Olav» losser i Bergen i 1986. {{foto|Harald Sætre}}]]
Skipet ble sjøsatt 15. november 1963, og overlevert rederiet 11. april 1964. Den 11. mai 1964 startet MS «Kong Olav» på sin første rundtur i hurtigruten. I perioden 1968 til 1972 gikk skipet i ekspressrute med avstikker til [[Svalbard]]. I april 1978 ble hun solgt til [[Vesteraalens Dampskibsselskab]] (VDS) for 17,5 millioner kroner. Skipet fikk nye skorsteinsfarger og ny hjemmehavn ([[Stokmarknes]]), men beholdt navnet. I mars 1986 ble fellesrom og 23 av lugarene oppgradert, samt at 4 nye lugarer ble bygd akter på salongdekket. I tillegg ble hovedmotoren overhalt og skipskranen forut ble skiftet ut. Denne moderniseringen kostet 3,75 millioner kroner. 20. april 1987 grunnstøtte hun ved [[Rørvik i Vikna|Rørvik]] på grunn av svikt i strømforsyningen.

I januar 1988 fusjonerte Vesteraalens Dampskibsselskab med [[Ofotens Dampskibsselskab]] (ODS) og dannet [[Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab]] (OVDS). På ny fikk skipet nye skorsteinsfarger og ny hjemmehavn ([[Narvik]]), men beholdt navnet. 31. juli 1994 grunnstøtte MS «Kong Olav» ved [[Florø]] og ble påført stor skade. Den 29. april 1997 ankom MS «Kong Olav» [[Bergen]] etter sin siste rundtur i hurtigruten, og ble etter 33 års tjeneste erstattet av det nybygde hurtigruteskipet [[MS «Nordnorge»]]. Hun ble deretter lagt ut for salg.

=== Etter hurtigrute-karrieren ===
Den 2. juli 1997 ble det kjent at skipet var solgt til det [[Honduras]]-registrerte rederiet Andaman Club Co Ltd i [[Bangkok]], og hun satte kursen sørover uten å skifte navn. Planen var å bruke skipet som hotell- og kasino-skip utenfor Similan Island i [[Burma]], men lugarene og fasilitetene ombord viste seg å være utilstrekkelige til dette formålet. Skipet hadde fremdeles navnet «Kong Olav» på baugen, men lå ubrukt i burmesisk farvann og forfalt.<ref>[http://web3.aftenbladet.no/lokalt/article602560.ece Stavanger Aftenblad – MS «Kong Olav» vansmekter i Burma. Publisert 27. februar 2008] {{Wayback|url=http://web3.aftenbladet.no/lokalt/article602560.ece |date=20081005222848 }} Besøkt 29. mars 2015</ref> <ref>{{Kilde www|url=https://www.thailandstidende.com/component/k2/item/3395-m-s-kong-olav-ruster-istykker-dronevideo|tittel=M/S Kong Olav ruster istykker (dronevideo)|besøksdato=2022-04-10|fornavn=Helge|etternavn=Heyerdahl|språk=nb-no|verk=Thailands Tidende}}</ref> <ref>{{Kilde artikkel|tittel=Håpet synker for hurtigruteskipet M/S Kong Olav, på grensen Thailand/Myanmar.|publikasjon=Helge Heyerdahl (Fotojournalist/videoprodusent i Thailands Tidende)|url=https://www.youtube.com/watch?v=ygD3h-iCu8w|språk=nb-NO|besøksdato=2022-04-10}}</ref>Eieren hadde ikke lagt skipet ut for salg, og forsøk på å kjøpe MS «Kong Olav» for å returnere henne til Norge ble oppgitt i 2013. I februar 2015 ble skipet fotografert i en grunn sideelv til Kra Kanal.<ref>[http://www.mskongolav.net/siste-nytt/siste-kjente-observasjon-av.html mskongolav.net: Siste kjente observasjon av Kong Olav (publisert 4. februar 2015)] Besøkt 29. mars 2015</ref> I 2018 ble skipet hugget opp.<ref>{{Kilde avis|tittel=Trist slutt for kystens stolthet|avis=NRK|url=https://www.nrk.no/hordaland/trist-slutt-for-kystens-stolthet-1.14185222|besøksdato=2018-09-05|etternavn=Moe|fornavn=Tom Arne|språk=nb-NO}}</ref><ref>{{Kilde avis|tittel=Ehemaliges Hurtigruten-Schiff KONG OLAV wird verschrottet.|avis=Cruisedeck|url=http://cruisedeck.de/ehemaliges-hurtigruten-schiff-kong-olav-wird-verschrottet/|besøksdato=2018-09-05|etternavn=Torben|dato=2018-09-04|språk=de-DE}}</ref> <ref>{{Kilde artikkel|tittel=MS Kong Olav klargjøres for hugging|publikasjon=Helge Heyerdahl (Fotojournalist/videoprodusent i Thailands Tidende)|url=https://www.youtube.com/watch?v=6gyrBpLntuo|språk=nb-NO|besøksdato=2022-04-10}}</ref>