Redigerer MS «Hordaland» (avsnitt)

== MS «Hordaland» ==
* '''Mai 1937''': Levert fra [[Mjellem & Karlsen Verft|AS Mjellem & Karlsen]], [[Bergen]] (byggenr. 66) som lokalrutebåt '''«Hordaland»''' til Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap, Bergen. Den kostet kr.280 000. Kjenningsmål: 115,6’ x 21,4’ x 10’  Brt:235. Motor: 4syl 2tev [[Wichmann]]   300bhk. HSD vurderte flere ulike navn, bla. «Moster» og «Skånevik», før man landet på «Hordaland». «Hordaland» ble bygget for lokalruten på [[Kvinnherad]] og for lokalruten [[Odda]]-[[Granvin]] (i korrespondanse med jernbanen i Granvin), men var gjennom årene innom de fleste av HSDs ruter som avløser. Den var også utstyrt for å kunne avløse også i de lengre rutene.
* '''9. april 1940''': «Hordaland» gikk i rute i Indre [[Hardanger]]. Rekvirert som troppetransport for norske soldater sammen med rederiets [[MS «Granvin»|«Granvin»]] og [[MS «Eidfjord»|«Eidfjord»]] som befant seg i samme område.
* '''25. april 1940''': «Hordaland» lå om natten ved kai i [[Kinsarvik]], hvor der også lå et tysk malmskip som var tatt som prise av den norske marinen. Da tyske krigsskip kom inn fjorden om natten, åpnet de ild ved Trones, som ble besvart fra norske stillinger i land. I trefningene fikk «Hordaland» en kald granat i siden, men uten å få særlig skade.
* '''Høst 1940''': opplagt på grunn av oljemangel, -først i [[Flakkavåg]], -siden i [[Fjelberg]] og Matre.
* '''Høst 1941''': På grunn av rykter om at tyske myndigheter ville rekvirere båten, ble den satt i rutefart igjen. Tyskerne kalte dette sabotasje og truet med å skyte dersom båten forlot Bergen. Ved å vise til noen småsprekker i to av sylindrene i maskinen, lykkes det rederiet å få rekvisisjonen utsatt til den hadde vært på verksted. Reparasjonen ble imidlertid gjort ved kai i Bergen, og «Hordaland» ble ikke rekvirert.
* '''27. august 1945''': «Hordaland» møtte [[KNM «Stord» (jager) (1943–1959)|KNM «Stord»]] (med [[Haakon VII|Kong Haakon VII]] om bord) med eskadre, på [[Byfjorden (Hordaland)|Byfjorden]] sammen med flere andre lokalrutebåter.
* '''1946''': Reparert og ombygd. Broen løftet en etasje for å få bedre utsikt. Nytt styrehus med ny salong under.
* '''1953''': Ombygd motor.
* '''1957''': Forlenget og noe ombygd ved [[Br. Lothe AS Flytedokken]], [[Haugesund]].  Lasterommet forstørret fra 86m3 til 124m3. Registrert for 250 passasjerer og 6 biler på fordekk. Nye kjenningsmål: 134,5’ x 21,4’ x 9,9’   brt:274. Ved levering satt inn i ruten Bergen-Hardanger-Odda sammen med eierselskapets lokalruteskip [[DS «Stord»|«Stord»]].