Redigerer MS «Granvin» (avsnitt)

== Lokalrutefart i Hardanger ==
[[Fil:Granvin - shipwrecked 1933 (1).JPG|miniatyr|venstre|Grunnstøtingen i 1933.]]

MS «Granvin» ble levert fra AS Mjellem og Karlsen i Bergen til Hardanger Sunnhordlandske Dampskipselskap (HSD) sommeren 1931.{{sfn|Kolltveit|1980}} Den var byggenummer 63 ved verftet. «Granvin» ble brukt til lokalrutefart i Hardanger og fraktet både passasjerer, gods og biler.{{sfn|Kolltveit|1980}} Om sommeren 1931 til 1934 gikk den også turistruten mellom [[Norheimsund]]–[[Eidfjord]]–[[Ulvik]]. I 1935 ble turistruten overtatt av [[MS «Eidfjord»]].

Den 21. februar 1933 gikk Granvin kom ut av kurs og gikk på grunn på Tjuvahomen nord for Øystese.{{sfn|Bygdejol forlag|1997}} Den ble liggende delvis under vann, men ble berget av Hercules. Granvin var da på vei fra Hardanger til Bergen og det var kraftig snøvær da grunnstøtingen skjedde. Bergingen gikk relativt lett og båten fikk små skader.{{sfn|Kolltveit|1980}}

Natt til 25. april 1940 fraktet MS «Granvin» og «Eidfjord» norske soldater fra Kinsarvik til Granvin,{{sfn|Kolltveit|1980}} da fem tyske motortorpedobåter angrep de de norske styrkene i Ulvik. «Eidfjord» ble tatt som tysk krigsbytte, mens MS «Granvin» rakk å komme seg ut før selve angrepet. Under krigen fortsatte den i rutefart.

I 1968 ble MS «Granvin» solgt til Olav Linga på Folkedal i [[Granvin]] og leid tilbake til HSD for fortsatt bruk i lokalruten mellom Granvin og Ulvik og mellom Granvin og Odda. Den ble noe bygget om, blant annet ble salongen foran fjernet til fordel for et større lasterom og masten ble flyttet forover.{{sfn|Kolltveit|1980}} Granvin fikk ny motor, 3syl 2tev [[Wichmann]] 3ACA 300&nbsp;bhk.{{sfn|Kolltveit|1980|s=386}}

På grunn av veiutbygging og åpningen av [[Vallaviktunnelen]] ble ruten mellom Granvin og Ulvik lagt ned.{{sfn|Berning|2011}} MS «Granvin» gikk siste turen rundt Oksenhalvøya 30. april 1987.