Redigerer MF «Norangsfjord» (avsnitt)

=== Konsept ===
Fergen ble tegnet og designet av Multi Maritime AS i [[Førde]] og ville være basert på samme konsept som sine to eldre søsterskip – [[MF «Tidefjord»]] og MF «Tidesund» (nå [[MF «Oppedal»]]) – som har typen skrogdesignet MM 105 FE MARK II.<ref>{{Kilde www|url=https://www.multi-maritime.no/mm105fe-mark-ii|tittel=MM105FE MARK II|besøksdato=2023-01-20|språk=en-US|verk=Multi Maritime}}</ref> Hun ville bli bygget i henhold til klassenotasjonen [[DNV]] +1A1 - R4 - Car Ferry B - E0 og etter forskrifter fra [[Sjøfartsdirektoratet]] for fartsområde 2.<ref name=":0">{{Kilde www|url=https://maritimt.com/nb/batomtaler/tidefjell-012011|tittel=Tidefjell (01/2011)|besøksdato=2023-01-20|dato=2011-01-21|språk=nb|verk=Maritimt Magasin}}</ref>

Lille julaften 2008 kontraherte det norske fergeselskapet [[Norled|Tide Sjø AS]] med det norsk registrerte fellesforetaket Fiskerstrand BLRT AS (et fellesforetak mellom [[Fiskerstrand Verft|Fiskerstrand Verft AS]] i [[Fiskarstrand]] og Western Shipyard i [[Klaipėda]]<ref>{{Kilde www|url=https://maritimt.com/nb/maritimt-magasin/fiskerstrand-blrt-har-kjopt-multi-maritime|tittel=Fiskerstrand BLRT har kjøpt Multi Maritime|besøksdato=2023-01-20|dato=2010-12-09|språk=nb|verk=Maritimt Magasin}}</ref>) om prosjektering og bygging av en 120-bilers ferge med levering i desember 2010.<ref name=":1">{{Kilde www|url=https://www.skipsrevyen.no/aktuelt/tide-sjo-as-bestiller-ny-120-pbe-pendelferge/636127|tittel=TIDE SJØ AS bestiller ny 120 PBE pendelferge|besøksdato=2023-01-20|dato=2018-02-15|etternavn=Skipsrevyen|språk=nb-no|verk=www.skipsrevyen.no}}</ref> Byggingen av skroget ville foregå ved Vakaru Laivu Statykla UAB i Litauen, mens utrustningen av ferga ville foregå ved Fiskerstrand Verft i Norge.<ref name=":2">{{Kilde www|url=https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/details/29989|tittel=DNV Vessel Register|besøksdato=2023-01-20|verk=vesselregister.dnv.com}}</ref>