Redigerer M163 Vulcan Air Defense System (avsnitt)

== Historie ==

Etter andre verdenskrig satt amerikanske styrker igjen med en firedobbelt 12,7 mm mitraljøse som eneste forsvar mot lavtflyvende fly.  Da [[luftvernmissil]]ene kom på banen forsvant mye av luftvernartilleriet beregnet på høyereflyvende trusler, men man sto fremdeles igjen med spørsmålet om hva man skulle gjøre med lavereflyvende jetfly som kom over i stor hastighet.  På 1960-tallet hadde den amerikanske hæren to våpen, da den nyutviklede [[M42 Duster]] hadde kommet i tillegg.

Tidlig på 1960-tallet bestemte hæren seg for å utvikle flere nye luftvernvåpen.  Et av disse skulle monteres på [[M113]] [[pansret personellkjøretøy]], og skulle ha [[radar]] og et våpen basert på M61 Vulcan.  General Electric var igjen på banen, og utviklet to prototyper, som ble testet mot luftmål i løpet av 1964 og 1965.  Et antall prototyper ble senere sendt til [[Vietnam]], hvor de ble brukt mot landmål, noe de egnet seg godt til.

Produksjonsmodellen ble hetende M163 Vulcan.  Endringer i kjøretøyet inkluderte et tårn for M61-kanonen og en låsefunksjon for [[hjuloppheng]]et for at ikke kjøretøyet skulle vugge fra rekylen.  Vulcan-kanonen ble tilpasset med et antall forskjellige munningsklemmer som ga forskjellig spredning av skuddene, bedre egnet til luftvern.  

En tauet variant, kalt [[M167 Towed Vulcan]] ble også tatt fram for lettere avdelinger.  Den kunne bli tauet av et antall forskjellige kjøretøyer.  Forskjeller fra den selvdrevne utgaven er ammunisjonsmatingen, som i stedet for M163 sine ammunisjonstønner bruker en lettere 500-skudds kasse, med patronene på skinner.

Et antall forskjellige granater fantes for begge systemer, også panserbrytende og brannsettende for bruk mot bakkemål.