Redigerer
Lundebanen
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Bakgrunn == 9. april 1940 ble [[Angrepet på Norge i 1940|Norge angrepet]] og okkupert av [[Tysklands historie (1933–1945)|Nazi-Tyskland]]. [[Lista|Listahalvøya]] lå strategisk til mot [[Nordsjøen]], og tyskerne kunne beskytte egne konvoier og avskjære britiske fly. Tyskerne bygget også en rekke [[Batteri (artilleri)|batterier]], [[Bunker (bygning)|bunkere]] og mindre festningsanlegg på halvøya for å hindre landingsforsøk. Tyskerne fant også området velegnet for å bygge en flyplass, og våren 1941 tok tyskerne i bruk en provisorisk landingsbane av trelemmer.<ref name=":1" /> [[Fil:Lundebanen – jernbanen som okkupasjonsmakten fikk bygd på Lista (Foto Lista museum).jpg|miniatyr|Fra byggingen av Lundebanen. {{Byline|Lista museum}}]] Arbeidene med en mer permanent flyplass, [[Lista flystasjon]], tok til tidlig i krigen. Byggematerialene kom med båt fra Tyskland og anløp i [[Farsund by|Farsund]] og havnen i Lundevågen ilke utenfor sentrum. For effektivt å frakte byggematerialer og forsyninger til anleggene på Lista, satte tyskerne i 1941 i gang bygging av en smalsporet jernbane.<ref name=":1" /><ref name=":2">{{Kilde bok|url=http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010|tittel=Banedata 2004|etternavn=Bjerke|fornavn=Thor|utgiver=Norsk jernbaneklubb|år=2004|isbn=8290286287|utgivelsessted=Oslo|side=362|sider=|kapittel=|sitat=}}</ref> Banen hadde en lengde på rundt 12 kilometer, og gikk fra Lundevågen og vestover over Lunde, Hauge, [[Hanangervatnet|Hananger]], Kviljo, Nesheim med endepunkt på [[Nordhasselvika fuglefredningsområde|Nordhassel]], ikke langt fra Lista flystasjon.<ref name=":2" /> Banen ble bygget med 900 millimeters sporvidde, men enkelte kilder oppgir sporvidden til 550–600 mm.<ref name=":0" /> Byggearbeidene pågikk frem til våren 1943 og ble ledet av [[Hauptmann]] Burwick. På grunn av forsyningsvansker, var det stor mangel byggematerialer – blant annet stålnagler til å feste [[Jernbanesville|svillene]] til [[Jernbaneskinne|skinnene]]. Rundt {{formatnum:11000}} nagler måtte derfor slås og [[Smed|smis]] på Lista.<ref>Fra festskriv og tekst under åpningen i 1943. Kilde: {{Kilde oppslagsverk|tittel=File:Opening of the 'Lunde-Bahn' in Farsund, Norway, on 19 April 1943 (01).jpg|url=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Opening_of_the_%27Lunde-Bahn%27_in_Farsund,_Norway,_on_19_April_1943_(01).jpg|oppslagsverk=Wikipedia|besøksdato=2020-11-14|språk=en}}</ref>
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon