Redigerer Lockheed Lodestar (avsnitt)

== Historie og utvikling ==

Prototypen, som hadde sin første flyvning i [[1939]], ble konstruert fra en [[Lockheed Model 14 Super Electra|Lockheed L-14 Super Electra]] som var blitt returnert til fabrikken fra [[Northwest Airlines]] etter en serie med havarier med selskapets andre L-14. Skroget ble forlenget med 1,5 m, noe som muliggjorde installasjon av ytterligere to seterader, noe de håpet ville gjøre det til et mer lønnsomt fly. Til tross for dette valgte de fleste amerikanske flyselskaper å kjøpe [[Douglas DC-3]], og Lockheed fant det vanskelig å selge Lodestar på det amerikanske markedet.

Eksportsalget gikk imidlertid noe bedre og totalt ble det bygget 625 Lodestars av ulike varianter med [[Pratt & Whitney]] eller [[Wright Cyclone]] motorer.

De største sivile kundene var:

* 21 &ndash; [[South African Airways]]
* 12 &ndash; [[TCA]]
* 19 &ndash; [[British Overseas Airways Corporation|BOAC]]

Da [[Amerikas forente stater|USA]] bygget opp sitt flyvåpen i perioden [[1940]]&ndash;[[1941|41]], ble en rekke varianter av Loadstar bygget for [[United States Army|US Army]] og [[US Navy]], og under [[Lend-lease|Låne- og leieavtalen]] ble en rekke fly levert til allierte lands flyvåpen i [[New Zealand]], [[Australia]], [[Canada]], [[Sør-Afrika]], [[Brasil]], [[Nederlandsk Øst-India]] og [[Norge]].