Redigerer
Lincoln Beachey
(avsnitt)
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
== Oppvekst == Lincoln Beachey fulgte i sin eldre bror Hillarys fotspor, og ble bakkemannskap for [[luftskip]]spilot [[Thomas Scott Baldwin]]. Han var med på å bygge luftskipet ''«California Arrow»'', og var bare 17 år gammel da han i 1905 fløy i luftskip for første gang. Senere hjalp han til med å konstruere og bygge et raskere, mer aerodynamisk luftskip, som ble kjent som ''«Beachey-Baldwin-luftskipet»''. I 1910 førte han sin egen ''«Beachey-Knabenshue Racing Airship»''-ballong på flystevnet «Los Angeles International Air Meet» på Dominguez Field i Los Angeles. På det samme stevnet fløy han også et fly med faste vinger langs en opptegnet bane, i en høyde av 30 meter. Det var også på dette stevnet at broren Hillary var pilot på et fly for første gang (det dreide seg om et fly av typen [[Gill-Dosh Curtiss]]).<ref>Lincoln Beachey: A Brief Biography.mht</ref> I 1911 under et Air Show i Los Angeles gjennoførte Beachey den første vellykkede utflating etter en motorsvikt som forårsaket at flyet hans gikk inn i et [[spinn (flyging)|spinn]] fra en høyde på over 1 000 meter. Ingen tidligere pilot hadde overlevd en lignende situasjon.<ref name="radiolab.org">{{cite web|url=http://www.radiolab.org/blogs/radiolab-blog/2011/sep/20/loop-loop/|title=Loop the Loop|publisher=RadioLab|date=2011-09-20}}</ref> Senere ble Beachey en del av flypioneren [[Glenn Curtiss]]' Air Show. Ukjent med Curtiss' design, havarerte han tre ganger mens han lære å fly disse flyene, men snart oppnådde han å mestre denne nye konstruksjonen. [[File:Curtiss Model D. flies under Honeymoon Bridge, Niagara River (circa 1911).jpg|thumb|left|Lincoln Beacht flyr under [[Honeymoon Bridge|Honymoon Bridge]] i 1911.]] I juni utlyste arrangørene av det US.-kanadiske karneval 1 000 dollar til den første person som fløy et fly over [[Niagarafallene]]. Beachey svarte på utfordringen med sitt Curtiss D biplan og 27. juni 1911 tok Beachey av i duskregn og fløy over den nederste fallet av Niagarafossen, så ovenfor American Falls foran anslagsvis 150 000 tilskuere. Mens han katret gradvis, sirklet Beachey sitt fly over fossen flere ganger. Etter at han hadde fullført dette, stupte han ned i fossens [[dis]], og flatet ut 6 meter over overflaten på [[Niagara|Niagara-elven]]. Så fløy han under ''[[Honeymoon Bridge]]'' 6 sju m over [[stryk]]et og ned langs Niagara Gorge.<ref>{{Kilde avis|tittel=Beachey in Biplane Skims Niagara River|byrå=New York Times|url=http://timesmachine.nytimes.com/timesmachine/1911/06/28/106783891.html?pageNumber=1|dato=28. juni 1911}}</ref> Lokale aviser beskrev hans fly som så ut som ''«en istykkerslått appelsinkasse»''.
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Denne siden er medlem av 3 skjulte kategorier:
Kategori:Artikler som trenger språkvask
Kategori:Sider med kildemaler som mangler tittel
Kategori:Språkvask 2024-05
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon