Redigerer Langesund mekaniske verksted (avsnitt)

== Bakgrunn ==
Langesund var en viktig base for skipsbyggeri på 1600-og 1700-tallet og sto for flere leveranser av skip til den dansk-norske marinen. I årene 1672–1712 ble det bygget flere skip av typen [[Defensjonsskip|defensjonsskip]]. Skipene skulle kunne verne seg mot kaprere i fredstid og tjene som orlogsskip i krig. I Christen Pedersen Lunds periode som verftseier ble det bygget seks defensjonsskip. Det mest kjente var «Christina Maria» på 189, fem [[Lest (skipsvolum)|lester]] og 36 kanoner. Da [[Christen Pedersen Lund]] døde i 1705, overtok [[Jørgen Pedersen Lund]] som verftseier og skipsbygger. I hans periode økte leveransene av seilskip til den [[Danmark-Norge|dansk-norske helstaten]] betydelig. En viktig årsak til det var den [[Den store nordiske krig|store nordiske krig 1700–1721]].

På 1800-tallet ble byggevirksomheten av seilskuter i Langesund opprettholdt ettersom det var betydelig etterspørsel etter skuter. I årene etter 1875 ble det imidlertid bygget få nye seilskuter i Langesund. Årsaken var lave fraktpriser og konkurranse fra dampskip. Verftseierne i Langesund konsentrert nå virksomheten om å kjøpe utrangerte tre- og stålskuter. Skutene ble bygget om, slik at mannskapsbehovet ble mindre, og lønnsomheten i frakten større.{{tr}}

[[Fil:Maskinverkstedet under bygging.jpg|miniatyr|Maskinverkestedet i Langesund under bygging. Foto: Telemark Museum]]
[[Fil:Nr. 1-H. P. Jacobsen. Verkstedet grunnlegger..jpg|miniatyr|left| H.P. Jacobsen. Verkstedets grunnlegger. Foto: Telemark Museum]]